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馬斯克:Model 3的成本現在約為3.5萬美元

騰訊科技訊 特斯拉CEO埃隆-馬斯克表示,Model 3的成本現在約為3.5萬美元(在節省了約8000美元的信貸和燃料成本之後)。 日前,特斯拉還更新了Model 3車型線上定製設計網站,在所有版本中將Mo

特斯拉Model 3一千公里真實體驗日記 | 深度

編者按:本文來自 42號車庫 ,作者郝好,36氪經授權轉載。 目前提車將近 3 周,我的Model 3(名字叫Baymax) 行駛里程超過 1300 km。這期間,維修兩次,發生小插曲無數。我對我的 B

特斯拉:所有版本的Model 3價格均下調1100美元

據國外媒體報道,美國加州電動車製造商特斯拉公司日前更新了Model 3車型線上定製設計網站,在所有版本中將Model 3的價格降低了1100美元。 據報道,不包括各種補貼,這款電動汽車目前的起價為42900

特斯拉獲評使用者心中最值得購買的汽車

據外媒Jalopnik報道,特斯拉的Model 3最近獲評《消費者報告》訂閱使用者心中最值得購買的汽車,儘管該雜誌最初在去年拒絕向買家推薦該車,因為經過測試,該雜誌發現Model 3存在諸多問題。早

巴位元專欄 | 被遺忘的綠色壁壘:區塊鏈+林業

和農業一樣,林業也是第一產業的重要組成部分。談及林業,目前業內經常提到的一句話是“綠水青山就是金山銀山。”這句話無意中透露出了林業的一個重要特點,那就是兼具經濟與生態的雙重效益。根據國家林業局與統計局2008年

基於 Logistict 迴歸的評分卡模型

點選「京東數科技術說」可快速關注 「摘要」信用評分模型是將模型變數WOE編碼方式離散化之後運用logistic迴歸模型進行的一種二分類變數的廣義線性模型。利用信用評分模型得到的客戶信用

沉穩保守的豐田VS瘋狂激進的特斯拉

我從來都不掩飾自己是豐田的粉絲,如果你要買車,我都會首先推薦廣汽豐田的車型,從雅力士、雷凌、凱美瑞轎車組合,到C-HR、漢蘭達SUV組合,最後純進口豪華車系的雷克薩斯。 不僅僅是因為豐田車作為

中年危機的蘋果,渡劫的喬布斯接班人

編者按:本文來源於微信公眾號財約你,作者杜夢雪,創業邦經授權轉載。 甫一開年,幾則熱搜就把蘋果又一次放到了風口浪尖上,“蘋果與三星達成合作”、“蘋果希望法院撤銷禁售令”、“蘋果下調業績預期”、“蘋果

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