author/黃燈橋的專欄

黃章:魅族16s成本更高、價格要上調

11月24日下午,魅族創始人兼CEO黃章在論壇與網友互動時透露,“今年16定價偏激進,明年16s成本更高要提價啦。 ” 對此,魅友倒是很豁達,跟帖表示“提價無所謂,我預約兩部。”“價格提升沒什麼

輕輕鬆鬆搞定 Webpack 專案構建

基於easywebpack 工程體系,你能非常簡單,快速的編寫出 webpack 複雜的配置,你無需過多關心熱更新,是否壓縮,是否Hash,公共JS/CSS,DLL,構建速度等問題,這些 easywe

Google Git-Repo 多倉庫專案管理

如果不是 Android dev 可以忽略標題的 Android。 專案 模組化/元件化 之後各模組也作為獨立的 Git 倉庫從主專案裡剝離了出去,各模組各自管理自己的版本。正常 Android 專案,各

今日頭條高效率辦公新模式

OA辦公系統於企業資訊建設而言,通過專案、計劃、流程審批、綜合辦公等模組所帶來的不僅是規範的組織管理與各項協同關係的科學融合,以及時間成本、能源消耗的節約,OA系統給企業帶來辦公效率提升的同時,亦是可進一步提高企業的

魅族16S內建獨立音訊晶片?黃章:沒戲,請買轉接頭

魅族畢竟是做音訊播放器起家的,因此偶爾也會在旗下手機產品中加入獨立的音訊晶片,以提升智慧手機的音樂播放質量。 但隨著智慧手機螢幕加大、內部空間越來越少,魅族在旗艦手機魅族16上已經取消了這一方案,因此也引起部分魅友

黃章透露會推出有獨立音樂晶片的介面卡

11月21日訊息,一位魅友在魅族社群發帖: 希望魅族16S恢復獨立音樂晶片。這位魅友表示,魅族16th Plus雖好,但是音樂真的退步啦,希望魅族16S恢復獨立音樂晶片。 魅族科技創始人黃章回應,後續會

打造司機線上培訓 網易雲信助力曹操專車“一路暢行”

自2016年出臺《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》後,安全成為了網約車監管的一大重點。能夠為使用者提供舒適性好、價效比高、方便快捷等等利好服務的網約車,在經歷了“野蠻生長”的初期發展後,開始走上更加規範的道路。

黃章:魅族16是最佳全面屏方案 還需精耕細作

隨著發展進入後半段,全面屏開始出現了各種形態各異的解決方案,比如最近比較火的“挖孔”屏。日前,有魅友在論壇發帖疑問,魅族是否會使用鑽孔方案,對此魅族CEO黃章更貼迴應,並給出了自己的最佳全面屏方案。

魅族會不會推鑽孔屏?黃章表態值得玩味

[ 釘科技報道 ] 網上關於鑽孔屏的訊息越來越多,或許明年便會是鑽孔屏的爆發年。 畢竟,作為安卓陣營“頭把交椅”的三星,已經被傳出將推出相關產品,其它的還有榮耀、小米,甚至蘋果。 鑑於魅族並不喜歡

享道出行開啟試運營 享專車服務 略貴於滴滴快車

上汽集團移動出行戰略品牌“享道出行”昨日(11月18日)在上汽榮威智慧廣場宣佈開啟試運營, 旨在測試平臺服務能力及運營體系,試運營將從上汽集團及產業鏈內外部員工起步,逐步向外界使用者開放。 據悉享道出

一個苦逼產品經理的工作週記(1)

苦逼的產品經理 本週工作繁忙,目前正在處理的幾個專案都比較棘手,其中有兩個專案我還是專案經理、產品經理一肩挑,確實有些吃不消,不過的工作的過程雖然辛苦,但總是會有所得

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