author/默默的點滴

滴滴不再是一家網際網路公司

滴滴以為自己是一個網際網路公司,但實際上是交通運輸公司。滴滴團隊對場景的認知不足,對人性準備不足,責任意識也不足。——高斯財經(ID:GaussFE) 微博 @小桔程維 的最近一條動態,已是2014年6月

熱點 | 李亞卸任一點資訊法定代表人

鉛筆道獲悉,企查查顯示:近日,北京一點網聚科技有限公司生工商變更,法定代表人從李亞變更為楊宇翔,新增主要人員 何大光 (董事),楊宇翔 (經理),原董事李亞從主要人員移除,經營範圍去除“從事網際網路文化活動”

滴滴的新挑戰者來了,六大巨頭組成T3出行公司

新芽NewSeed(www.NewSeed.cn)3月25日訊息,長安汽車近日釋出公告稱,長安汽車、一汽汽車、東風汽車聯合騰訊、阿里、蘇寧等多方企業,在南京正式簽訂合資協議,共同成立T3出行公司。同時,T3出行與南

鳥豬大戰歸來 憤怒的小鳥AR即將登陸iOS

曾經紅極一時,現在也沒沉寂。 早期憑藉獨特形象、簡單操作和益智玩法流行在各種智慧手機中的熱門手遊《憤怒的小鳥》,如今要以全新面貌回到 iOS 平臺。《憤怒的小鳥》系列在取得驕人的市場之後,曾

核心商業模式:滴滴的黃昏,高德的黎明

1,出行侷限轉變,滴滴還有塑造競爭優勢的機會嗎? 前幾天爆出滴滴2018年虧損高達109億元,大幅超過2017年的25億。我們不禁要問:陡然走高的虧損是暫時的?還是因為競爭優勢的逐漸消退造成? 這要回到去

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