編者按：在全球範圍內，隨著合法化程序推進，大麻越來越受關注。但大麻是什麼？它的發展歷程怎樣？近日，《連線》雜誌發表了一篇文章，詳細介紹了大麻的發展歷程與接下來的發展方向。作者Matt Simon，原題為

（編者按：本文來自騰訊企鵝號“矽谷分析師”；36氪經授權轉發； 原文連結 ） 4月7日，據外媒報道稱，Terrafugia旗下的飛行汽車Transition已經完成最後測試將進入量產階段，而之前預訂的首

2018年國內汽車市場遭遇凜冽寒冬，新能源汽車卻逆勢而上，產銷量分別達到127萬輛和125.6萬輛，同比增長分別為59.9%和61.7%。得益於此，作為產業上游的動力電池行業呈現出高速增長的態勢。資

文 | 任曉寧 來源 | 經濟觀察網 4月3日，北京如風達快遞亦莊總部，如風達的牌子仍然在樓上高高豎起，整棟樓裡不見工作的人員，只有200多個員工、供應商討薪維權的身影。這是記者在如風達快遞公

【編者按】即便諸多資料顯示，國內定製傢俱的滲透率仍有大幅提升空間，但這空間屬於誰卻是未知的。定製家居的市場依然存在，但對於流量會更加飢渴，精細化運營的時代也已經到來。 本文釋出於美國今日傢俱，作者

根據票房預測機構測算，《復聯4：終局之戰》在美首周票房可高達2-2.5億美元。 若參考《復聯3：無限戰爭》的戰績，針對復聯4的預期值應該更高。業界曾預測復聯3首周戰績在1.85億-2.25億美元之間，結果該片首周實

是博弈，還是渴求砥礪前行？ 混合動力與純電動技術間的無休止之爭，時至今日都難辨孰優孰劣。雖說從90年代豐田推出第一代普銳斯，正式拉開汽車產業邁向新能源大門的序幕開始，到如今以特斯拉為首的純電車型

[ 摘要 ]汽車製造商和能源公司正率先在全球推出這種超高速充電裝置，從而吸引更多消費者放棄燃油車，轉而採用電力驅動的汽車。從中國上海到德國再到美國加州，高速公路沿線正在安裝數千個充電站，每分鐘的充電量能夠讓電動汽車

[ 摘要 ]Innolith聲稱已經開發出世界上首款1000瓦時/千克的可充電電池。相比之下，特斯拉在其Model 3中使用的所謂2170電池，估計能量密度為250瓦時/千克，該公司計劃最終將其電池推進到330瓦時

豐田正在大肆開放混合動力和純電動汽車方面的技術專利，為想要涉足電動汽車和低排放汽車領域的競爭對手提供買斷式授權（royalty-free）。 據悉豐田在2030年之前將會開放23740項專利（包括已

[ 摘要 ]布里登斯廷還解釋說，宇航員至少要在火星上生存兩年，原因是地球和火星每26個月處在太陽的同一側，開啟往返火星的發射視窗。 資料圖 美國航天局局長吉姆·布里登斯廷2日確認，美國計劃在2033年

[ 摘要 ]純電動車補貼驟降50%以上，“斷奶”後的新能源汽車又將何去何從？記者近日採訪了多位業內的專家學者，探索“後補貼時代”的新能源車發展之路。 2009年以來，財政政策對推動新能源汽車產

特斯拉已成為美國汽車市場增速最快的廠商，且在中國建設工廠後又鞏固了自身的地位；蔚來、小鵬等網際網路造車企業迅速崛起，吸引著風投的強烈關注；全球範圍內，純電動汽車的銷量節節攀升……從多個維度看，純

今日創新經濟圈大小事，在鉛筆道，千萬要看～ 大公司動態 唯品會否認“北京分公司解散”：是正常架構調整 近期有媒體報道，唯品會北京分公司因為各種因素已解散。唯品會迴應稱，並非解散，是正常的架

去一二線城市還是三四線城市，這是橫亙在中國房地產開發商面前的一道嚴肅又現實的選擇題。 過去兩年，三四線樓市爆發拉動全國房地產銷售的上揚，也造就了一批房企的業績神話。但持續兩年的購買力透支、棚改貨幣化安置政策收縮，