OAG分析:東航和南航若合併,將為國際航空業帶來怎樣的變革?
2018年年底,南航總經理譚萬庚調任中國商飛。今年年初,馬須倫辭任東航職務調任南航。這兩家國內主要航司的人事變動引發了行業人士的猜測。目前,東航和南航都已任命了新的高層管理者。行業人士的一個猜想在於,兩家航司是否會
2018年年底,南航總經理譚萬庚調任中國商飛。今年年初,馬須倫辭任東航職務調任南航。這兩家國內主要航司的人事變動引發了行業人士的猜測。目前,東航和南航都已任命了新的高層管理者。行業人士的一個猜想在於,兩家航司是否會
圖片來源:攝圖網 坐飛機大家最怕遇到什麼事呢?旁邊乘客太吵、位置太窄、座位被分到中間... 圖片來源:新浪微博 要是再遇上長途飛行+夜航+經濟艙,這就意味著“嘈雜+屁股痛+腰痛+
Airbus A350-1000(官方資料圖,via 空客) 什麼是“航空器溼式租賃”? “航空器溼式租賃”是航空產業的一句專業術語。所謂“航空器溼式租賃”,是航空產業常用的飛機租用的方法之一
【環球旅訊】在智慧時代的洪潮中,航司如今正逐步和汽車、高鐵、地鐵等出行方式一同投入到硬體和軟體的智慧化升級中。 南航前資訊中心副總經理黃敏回憶,2017年6月南航推出國內首個“刷臉登機”的功能時,著實
當品牌開始做減法 – OPPO《發現夜的美》整合戰役好在哪? 鯨選 當品牌開始做減法 – OPPO《發現夜的美》整合戰役好在哪? 201
在宣佈自2019年1月1日起退出天合聯盟之後,今日, 南方航空公再發公告稱 ,為提升旅客乘機體驗,推行無紙化登機,推廣綠色環保出行,計劃於2019年1月1日起,在南航實際承運的國內航班上,推行100%預選
11月15日,中國南方航空公司釋出公告稱,為適應自身發展戰略需要和順應全球航空運輸業合作模式的新趨勢,決定“退群”,2019年1月起將不再續簽天合聯盟協議。 同舟共濟11年,熬過了“七年之癢”,南航終究還是
▲每經記者 滑昂 攝 牽手11年,南方航空(600029,SH)和天合聯盟的合作即將告一段落。 11月15日,南航公告稱,基於自身發展戰略需要,決定自2019年1月1日起不再續簽天合聯盟
天下沒有免費的午餐,這句話說得沒錯,現在連一直被吐槽的飛機餐,又有一家航司宣佈取消免費了。 近日,天津航空公司宣佈將全面推出國內航班差異化服務,其中一條包括飛機餐食服務的變更: 自乘機日期 2018 年
經常坐飛機的童鞋應該都遇到過這些“奇葩事”:有時候天氣明明很好,為什麼飛機還延誤?為什麼我旁邊的飛機都飛了,我還不能飛?飛機延誤了,為什麼要在座位上,不讓下飛機? 今日,南方航空官方進行了科普,飛行中那些看
現在是美東時間下午二點半,加八區的朋友們應該都在睡夢中吧。這是我來到美國的第五十天,拿到錄取之後發生了些變故,還想猶豫到底要不要出去。最後樂觀戰勝了恐懼,誰知道未來會怎樣,出去看看唄。(下文以時間順序粗略記錄)
火星財經APP(微信:hxcj24h) 一線報道,據彭博社透露,一些主要的加密交易商正考慮建立一個行業黑名單,記錄從事惡意活動的交易對手。 週二在芝加哥召開的會議上,Cumberland crypto、
上週以來,視覺中國因圖片版權歸屬問題,成為熱議話題,令廣大使用者不滿的,是視覺中國的“釣魚維權”。不過,在普通公眾認知中,圖片尚有“版權”概念,而字型的版權,卻知之甚少。在“被動侵權”的使用者眼中,因其維權方式
在旁觀者眼裡,國有大行在當下這場銀行業改革中似乎具備著得天獨厚的優勢: 1.承接政策執行以及與生俱來的“政府基因”使其享受更多政策紅利; 2.龐大的客群基數、遍佈的營業網點,以及客戶的高度信任
2018年3月27日,建設銀行釋出2018年財報,2018年集團資產規模23.22 萬億元,較上年增長 4.96%;實現淨利潤2556.26 億元,較上年增長 4.93%。 作為一家成立近65年的國有大型商