【蔚來向美SEC提交監管檔案：創始人李斌持14.4%普通股】 蔚來汽車週三向美國證券交易委員會(SEC)提交監管檔案稱，該公司創始人及董事長李斌實益持有151689253股普通股，持股比例為14.

編者按：本文系專欄作者投稿，作者李北辰TMT。 我一直覺得，倘若文明有衡量標尺，那麼永遠在追求用最低成本，最高效率，將物體從A點移到B點的物流，一定是其中之一。 嗯，從人類真正意義上的第一個發

嗨，各位小夥伴們，去年ES6新車釋出時向大家許諾的實車試駕體驗，今天極果君就來兌現承諾了~ 作為中國新能源造車勢力中的執牛耳者，蔚來這個品牌自發布以來就格外引人關注，除了旗下首款豪華SUV蔚來ES

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | 諾亞 61年前，當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩，無論如何也想象不到，曾經積貧積弱，汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國

特斯拉週二證實旗下Model 3系列電動車再次提價，全線提價400美元，官網無法預訂的基本款這次也在漲價之列。 據媒體electrek報道，特斯拉證實其已將所有Model 3的價格提高400美元。在提價後，Mode

據第三方資料機構Trustdata 的最新報告《2019年1季度移動網際網路行業分析報告》顯示，齊家網新增使用者領跑網際網路家裝市場，佔比達45%。齊家網使用者粘性呈現持續增長態勢，於2019年3月達到31%，

除了對人才的渴求，自動駕駛行業面臨的資金壓力也不小。換言之，這是一場門票昂貴的創業競賽。 文 ｜ 《中國企業家》記者 陳睿雅 編輯 ｜ 馬吉英 “中國的無人駕駛被卡住了。

“DAU超1億”、“準備IPO”、“正在大規模擴張”……看了這些報道，你興沖沖往某獨角獸公司投簡歷，卻在入職不久就收到裁員通知。 “XX行業第一股”、“公司單KOL單日營收破億”……你興奮了，重倉這支股票，

羅蘭貝格全球合夥人 Johan Karlberg：女士們先生們，非常感謝，今天早上聽了非常多充滿演講者智慧的發言，我們現在已經講了很多關於自主駕駛、無人駕駛的技術未來會如何發展。我們已經聽到很多位演講

【編者按】眾多業內人士認為，2019年中國造車新勢力將面對嚴峻的行業洗牌局面。2017年發改委已暫停新能源汽車生產資質審批，代工或收購成本著實不是小數目，後續實現量產更需要持續不斷的資金注入。新造車

【編者按】剛落幕的上海車展上，儘管各大車企“大秀肌肉”，爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型，但以目前的研發水準和配套設施條件，相對L3、L4、L5，各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自

分享嘉賓：樑基巨集 Pony.ai Tech lead 編輯整理： Hoh Xil 內容來源：Pony.ai & DataFun AI Talk 出品社群：Da

韓國政府將在未來三年內投資143億韓元（122億美元）開發用於自動駕駛汽車的人工智慧半導體。 由於其下一代智慧半導體開發專案於上個月通過了初步可行性研究，政府還計劃在未來10年內投資2475億韓元（2.1109億美

自動駕駛蘊含著巨大潛力，以晶片為代表的半導體行業因此受益。 政策利好和技術進步，推動了ADAS（高階駕駛輔助系統）產業化程序加速。而ADAS是單車智慧化的基礎，也是無人駕駛的必經之路。 荷蘭晶片製造商恩

當地時間5月7日，通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise表示，將從日本軟銀、普信基金、本田及其母公司通用集團獲得11.5億美元投資，投後估值約為190億美元。 此次融資過後，Cruise將以19