現在是美東時間下午二點半，加八區的朋友們應該都在睡夢中吧。這是我來到美國的第五十天，拿到錄取之後發生了些變故，還想猶豫到底要不要出去。最後樂觀戰勝了恐懼，誰知道未來會怎樣，出去看看唄。（下文以時間順序粗略記錄）

2018年年底，南航總經理譚萬庚調任中國商飛。今年年初，馬須倫辭任東航職務調任南航。這兩家國內主要航司的人事變動引發了行業人士的猜測。目前，東航和南航都已任命了新的高層管理者。行業人士的一個猜想在於，兩家航司是否會

圖片來源：攝圖網 坐飛機大家最怕遇到什麼事呢？旁邊乘客太吵、位置太窄、座位被分到中間... 圖片來源：新浪微博 要是再遇上長途飛行+夜航+經濟艙，這就意味著“嘈雜+屁股痛+腰痛+

相關新聞： 對話沈南鵬：投資可以改變商業的遊戲規則 《財經》雜誌今日發表了專訪紅杉資本全球執行合夥人，紅杉中國的創始及執行合夥人沈南鵬一文，以下為文章節選： 文｜《財經》雜誌 宋瑋

Airbus A350-1000（官方資料圖，via 空客） 什麼是“航空器溼式租賃”？ “航空器溼式租賃”是航空產業的一句專業術語。所謂“航空器溼式租賃”，是航空產業常用的飛機租用的方法之一

【環球旅訊】在智慧時代的洪潮中，航司如今正逐步和汽車、高鐵、地鐵等出行方式一同投入到硬體和軟體的智慧化升級中。 南航前資訊中心副總經理黃敏回憶，2017年6月南航推出國內首個“刷臉登機”的功能時，著實

當品牌開始做減法 – OPPO《發現夜的美》整合戰役好在哪？ 鯨選 當品牌開始做減法 – OPPO《發現夜的美》整合戰役好在哪？ 201

在宣佈自2019年1月1日起退出天合聯盟之後，今日， 南方航空公再發公告稱 ，為提升旅客乘機體驗，推行無紙化登機，推廣綠色環保出行，計劃於2019年1月1日起，在南航實際承運的國內航班上，推行100%預選

11月15日，中國南方航空公司釋出公告稱，為適應自身發展戰略需要和順應全球航空運輸業合作模式的新趨勢，決定“退群”，2019年1月起將不再續簽天合聯盟協議。 同舟共濟11年，熬過了“七年之癢”，南航終究還是

▲每經記者 滑昂 攝 牽手11年，南方航空（600029，SH）和天合聯盟的合作即將告一段落。 11月15日，南航公告稱，基於自身發展戰略需要，決定自2019年1月1日起不再續簽天合聯盟

天下沒有免費的午餐，這句話說得沒錯，現在連一直被吐槽的飛機餐，又有一家航司宣佈取消免費了。 近日，天津航空公司宣佈將全面推出國內航班差異化服務，其中一條包括飛機餐食服務的變更： 自乘機日期 2018 年

經常坐飛機的童鞋應該都遇到過這些“奇葩事”：有時候天氣明明很好，為什麼飛機還延誤？為什麼我旁邊的飛機都飛了，我還不能飛？飛機延誤了，為什麼要在座位上，不讓下飛機？ 今日，南方航空官方進行了科普，飛行中那些看

多款遊戲相繼獲得版號，吃雞手游上市三天流水超過1400萬美元……種種跡象顯示騰訊遊戲已經在爆發前夜，但這個夜晚顯得過於寂靜。 5月15日晚間，騰訊釋出2019年第一季度財報。財報顯示2019年第一季度，騰訊

鉛筆道5月15日訊，據騰訊今日釋出的2019年第一季度財報顯示，騰訊2019年第一季度營收854.7億元，同比增長16%，市場預期886.09億元；淨利潤（公司權益持有人應占盈利）272.1億元，同比增長17

信達證券 2019-05-13 [大][中][小] 列印 事件:2019年5月7日,極光大資料釋出了《2019年Q1移動網際網路行業資料研究報告》。報告顯示,2019年第一季度,在移動網際網路增長紅利已基本消失的背景