【編者按】當前，我們談無人駕駛還是太遙遠，但無人駕駛在特定的場景下實現也不是什麼大新聞了，港口、園區、機場、礦場等半封閉式場景逐漸成為無人駕駛汽車商業落地的溫床，同時無人駕駛的觸角正往我們各行各業滲

前段時間，蔚來汽車 身負鉅債依然赴美上市的新聞，再次引發了大眾對汽車行業前景的討論。作為一家四年虧損了109億元的企業，其還能在市場上發展下去，主要還是因為其融資從未斷過。威馬、小鵬、電咖、奇點、遊俠

由Taas Labs主辦的第二屆中國無人駕駛及汽車網路安全周（2nd AutonomouSecu China Week 2018）活動於9月12-14日在北京召開。本屆大會以“守護未來汽車生活安全”為主題，大會

在數字中國建設峰會現場招商簽約儀式上，豐澤區推薦的泉州市牧月科技有限公司“無人駕駛智慧製造產業基地”專案和網鏈科技集團有限公司“NLinks雲鏈感知晶片”專案將現場簽署合作協議。 自動駕駛是交通運輸領域的前

關於機器之心 AI20 ：   AI20 是機器之心發起的聚焦人工智慧產業應用的高階閉門分享活動，

2019年一季度，現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%，創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來，現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然，在

一直以來，技術的變革都在大力地改變人們的生活。如今，在新技術的驅動下，汽車產業已經改頭換面，無論是設計、動力系統，或者車內的智慧網聯絡統，都是前人沒有想象過的。除了房子，另一個生活的空間——汽車，正成為人們生活中另一

文 | 36氪每日商業精選 中國電動車市場沒想象中大，彭博預警行業泡沫或將破滅 4月16日，2019上海車展正式開幕，小鵬汽車、零跑汽車等新造車企業紛紛展出新車。據彭博統計，今年展會至少有10家電動汽車

大事件 1、2018年全國二手車交易1382.19萬輛，同比增長11.46% 據流通協會資料顯示，2018年全國二手車交易1382.19萬輛，同比增長11.46%；2019年1月，

2019年1月08日-11日，CES在美國拉斯維加斯舉辦期間，汽車出行領域各企業紛紛“放大招”。比如：寶馬宣佈將天貓精靈整合進主流車型、拜騰公佈量產車內飾方案、圖森未來展示L4級無人卡車.....等

Auto X肖健雄在2018 T-EDGE 全球創新大會 2018年，無人駕駛迎來了飛速發展，並逐漸延伸到各個場景中。在2018 T-EDGE 全球創新大會上，Auto X創始人肖健雄表示，只有廉

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | Origin 還記得那個奧迪員工組團造車的愛馳汽車嗎？ 11月29日，由奧迪中國元老級人物付強領銜、吸引奧迪Quattro之父Rola

當前，隨著蔚來、威馬、小鵬等新興車企開始進入量產交付階段，人們對網際網路造車“新勢力”也愈加關注。那麼，對新能源汽車行業，我們更應該關注的是什麼？是各家汽車何時量產嗎？還是各家汽車賣多少錢？ 新能源汽車的玩法，沒那

隨著國內汽車市場逐漸擴大，國產汽車的銷路已不止於國內，即便是在歐美非地區，我們都能見到國產汽車的身影。 而同時隨著「Made in China」的中國汽車在全球份額逐漸增高，網際網路、新能源汽車市場也成為了

【編者按】今年全球車市近期表現並不樂觀，預計短期銷量低迷局面還將延續。長期來看，未來全球汽車產業將迎來業務轉型與動能轉換。 本文作者方寅亮為羅蘭貝格管理諮詢公司全球合夥人、吳釗為羅蘭貝格管理諮