智慧城市並不是新鮮事物，但現在卻成為包括華為、騰訊、阿里、百度等科技巨頭扎堆發力的方向。 公開資料顯示，中國超過500個城市正在建設智慧城市，從安全到交通、金融、政務、醫療、社群、能源等領域，都有一批企業在

技術新動態 谷歌和OpenAI研發新工具，深入瞭解AI如何識別圖片 來自谷歌和非盈利實驗室open Ai的新研究希望通過繪製系統來了解世界的視覺資料，進一步撬開人工智慧視覺的黑匣子。

事件回顧 近日來，幣安被盜事件再次引發了大家對數字貨幣安全的關注。其實網路盜竊事件很普遍，並且引發了技術的不斷升級。以太坊作為區塊鏈2.0的代表，自從誕生以來就一直遭受各種攻擊。為此，本文就以太坊空賬戶

“智慧城市”正在從一個新鮮的概念，變為一個“老生常談”的話題。 2008年IBM首次提出“智慧星球”的概念；2012年，我國首批智慧城市試點名單公佈，根據艾瑞諮詢研究院資料，截至2017年底，中國超過500個城市

[ 摘要 ]姚勁波表示，在創辦58同城的時候，我也沒有想到會服務農村地區的使用者，2017年下半年，我們推出了58同鎮的品牌。中國有四萬多個鄉鎮，我們正努力為每個鄉鎮搭建一個本地化的資訊平臺。

導語：5月8日下午訊息，“2019年58神奇日”峰會今日舉辦，58同城CEO姚勁波表示，不在乎短期的波動，要著眼於長遠的規劃，他稱，58同城不會裁員和減薪，而是持續擴招，此外還將在創新和服務方面持續投入，他強調，5

雷帝網 雷建平 5月6日報道 58同城日前向美國SEC遞交2018年年報，年報顯示，截至2019年3月31日，58同城CEO姚勁波持股為10.3%，為第二大股東； 截至2019年3月

本文轉載自中國公共安全，作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下，技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後，交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風

本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市：安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 當我們說到智慧城市，必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺，想到它們帶給我們

由科技與產業創新服務平臺億歐主辦的“美好生活·GIIS2019 中國智慧城市峰會”將於5月23日-24日兩天在北京萬達文華酒店盛大召開，活動規模達2000人。 本次峰會聚焦技術在智慧城市領域

從2011年起，“城鎮化率”就成為了新聞中的常見詞語。經濟上量與質的雙重提升促使中國的城鎮化率在最近的十年間快速提升。雖然中國的城鎮化率已經超過了50%，但距離真正發達國家80%平均水平，我們還有很長的路要走。

本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 “雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定

2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量