本週梗概 本週BUF大事件還是為大家帶來了新鮮有趣的安全新聞，有使用者懷疑外賣App“偷聽”自己說話，記者耗時3個月測試調查；不安全資料庫洩露中國3300萬份簡歷；三星商城被黑客攻擊，Galaxy S10

標題 1: 立志做「巴西美團」的這家公司，在思考哪些問題？ 標題 2: 專訪 iFood CEO  Carlos Moyses：騰訊最大股東 Naspers 投資，做巴西版「美團」 摘要 1:

注：本文根據幹嘉偉與張鼎在頭頭是道的內部投後分享會“葛嶺問道”的對話內容總結而來，當天我們用一下午的時間，對銷售、團隊管理、公司治理、人才座標系、與成功本質等話題進行了深入的探討交流。 幹嘉偉，高

新嘗試 貓爪杯之後，星巴克又出口紅，再次發力“她經濟” 5月7日，星巴克宣佈，為了慶祝經典單品“S'mores星冰樂”迴歸，將會為數位幸運粉絲送出品牌專屬“S'mo

5月6日，美團正式推出了新品牌“美團配送”，並宣佈升級配送開放平臺，儘管早在2015年美團就開始入局即時配送領域，但這一次的品牌升級，無疑彰顯出美團在配送市場更大的野心。 即時配送，連線網際網路與

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：為進一步繫結商家，讓美團外賣成為其指定、也可能是作為唯一的配送渠道，目的是提高變現率。 為獲得更高的變現率，美團點評正進一

“相信品牌的力量”，這不是一句空話。 “即使可口可樂在全球的工廠都被大火燒掉了，只要可口可樂品牌還在，給我三個月時間，我就可以重建新的可口可樂王國。” 可口可樂傳奇總裁羅伯特·伍德魯夫曾如是說。有形的資產可

盒馬、美團、餓了麼巨頭的闖入，打破了過去2年生鮮領域的生態平衡。買菜被視作是一個比外賣更大的市場。 原標題：大巨頭擠進小菜場 文｜《中國企業家》記者 李碧雯 謝芸子 編輯｜馬吉英 頭圖

美團正式推出新品牌“美團配送”，並宣佈開放配送平臺。據悉， 美團配送將在技術平臺、運力網路、產業鏈上下游等方面向生態夥伴開放多項能力，幫助商流提升經營效率，推動社會物流成本降低，助力實體經濟發展。 美團高階副總

真正讓便利店迎來市場轉折點的，可能是本地生活服務平臺。 來源 | 零售老闆內參（ID：lslb168） 文 |  王彥麗 核

本文來自全天候科技，閱讀更多請登陸 www.awtmt.com 或華爾街見聞APP。 作者 | 張吉龍 編輯 | 安心 美團創始人王興出生於1979，今年剛好40歲，《彭博商業週刊》形容他“身材瘦小

導語：美團打車將於4月26日在上海、南京上線"聚合模式"，通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等主流出行服務商，使用者可以在美團一鍵呼叫多個不同平臺的車輛，享受到不同品類的打車服務。該模式將在

“爾要戰,便戰”的網際網路史上一大戰役終於走向尾聲。 這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足做打車的美團，似乎誰都不是真正的贏家。 今年2月份，滴滴的國內外賣業務在公司業務大整改中幾乎全軍

編者按：本文轉自鹿鳴財經，作者陳蘭，創業邦經授權轉載。 如果我們沿著時間河流往前追溯，餐飲系統管理行業已經有長達二十多年的歷史。在這20多年期間，行業隨著時代進行了變革更迭，同時也湧現過許多玩家。

這一年，收縮、裁員、危機是行業高頻詞。 網際網路世界彷彿一夜入冬，為了保暖和避寒，大大小小的生物都呈現蜷縮狀。一波接一波的組織架構調整，是冬日裡不容忽視的註腳。 一個有趣的現象是，曾經的“老兵