路邊的小黃車、小紅車越來越少，幸好我早就把押金退了
一、共享單車為什麼會越來越少？
現在，在街道的路邊甚至地鐵口，能看到的小黃車、小橙車越來越少了，一兩年前，出門隨處均可見共享單車，挑著騎；但現在要花很長時間才能找到可用的單車。共享單車為什麼會越來越少呢？
不管是OFO還是摩拜，很久都沒有釋出過融資的訊息了，即企業除了押金外，沒有外部的資金注入。因而在2018年的各大城市中，每個月新投放的單車大幅減少，很多路邊停放的單車持續被清理，損壞的單車沒有及時修理，就導致了很多城市中可見的單車越來越少。
二、共享單車都去哪兒了？
共享單車被OFO或摩拜投放到城市使用後，維護、維修的成本非常高，比如車座壞了、輪胎沒氣了等等，因企業沒有外部資金投入，因損壞而沒人過問的單車越來越多。下圖是一輛摔倒沒人過問的小藍車。
還有很多單車，明顯是認為損壞的，即是使用者的惡意行為，如下圖為一輛車座被掰掉的小黃車。筆者很難想象，要掰掉一輛自行車的車座，得費多大的力氣和功夫啊！
很多使用者的惡意破壞行為是導致共享單車行業不可持續發展的重要原因，亂停亂放等現象很常見，這些行為致使了很多部件完好、質量沒任何問題的單車甚至是剛投放不久的新車被城市的管理部門、路邊停車協管員們清理掉，很多城市的遠郊外，大片的空地上停放著大批量的五顏六色的被清理的單車，大多都是新車，一兩年後，經風吹日晒這些新車就會徹底報廢而不可用，造成了社會資源的極大浪費。
下圖是一輛被私人鎖住的小藍車，就在我家樓下的非機動車的停車車棚內。
樓上有鄰居經常騎共享單車上下班，因為現在路邊的單車越來越少，他怕早上出門找不到或需要花很久才能找到共享單車，索性前一天晚上就給自己“預留”了一輛，鎖在了小區的自行車車棚內，便於自己獨用。
三、共享單車需要上市嗎？
近日，有傳聞說OFO正在尋求上市的機會，其投資人有阿里、滴滴等大型企業，OFO之前的很多融資即是來源於這些企業。OFO後續的市場運營、單車維修等需要大量的資金，通過上市，可以解決目前資金短缺的問題；也能讓阿里等收回投資。但是，對於股民們而言，如果共享單車上市，你會購買它的股票嗎？
在相關的城市管理部門和不良使用者行為的“夾擊”下，共享單車在很多城市中的生存空間越來越小。解決了最後一公里的出行需求，共享單車對於很多老百姓而言是一種剛需。雖然市場確實是以使用者需求為導向的，但缺乏規範的運營管理和循序漸進地投放，初期盲目的擴張和後期人為的破壞，這些是導致共享單車退出市場的根本原因。