中國移動和華為，將扛起爭取5G全球領先的大旗
C114訊 12月24日訊息（特約作者 杜建民）本月初，工業和資訊化部向三大運營商釋出了5G中低頻段試驗許可。在韓國已經正式商用，美國開始試商用的情況下，在爭奪全球領先的無形比賽中，我國的5G建設已經在加快腳步。基於中興被制裁和華為被拉近採購“黑名單”的事實，支援龍頭企業扛起國內5G建設大旗已經是最現實的選擇之一，這其中中國移動和華為的強強聯手必將延續以往默契，成為5G發展建設中的最優合作伙伴。
一、5G裝置商先鋒非華為莫屬
華為過往強大的歷史不用我們再次介紹。這裡我們把了解到有關華為的最新情況敘述一下。12月28日，華為輪值董事長鬍厚崑在深圳總部的新聞釋出會上表示，預計2018年公司總營收將超過1000億美元，“這將是我們公司歷史上的一個重大里程碑”。華為2017年營收為920億美元。在5G方面，華為宣稱，其在5G技術和商用上均處於世界領先地位，是目前行業內唯一能夠提供端到端5G全系統的廠商。即便遭遇打壓，華為已獲得了超過25份5G商業合同，並與超過50個商業夥伴簽署合作協議。5G商業基站已出貨超過10000個，在行業在處於遙遙領先地位。按照計劃，2019年上半年，華為將推出搭載5G晶片的5G智慧手機，並將在明年下半年實現規模商用。另外，華為研製出的全球首款基於3GPP標準的5G商用晶片已經用於商用化測試。
華為之所以成為優秀的公司，必然與其堅韌和能力有非常大的關係。即便在當前外部形勢已經非常嚴峻的情況下，華為的表現也是異常冷靜和理性。在矢志技術領先，紮實基礎研究，理性經營等理念助推下，作為通訊裝置商中的龍頭企業，華為在5G上的領先只會進一步加強。目前，5G Polar碼公佈專利數量上，華為位列第一名，遠遠領先於高通。網路上流傳了一份有關5G專利的數量清單。該份清單是以Polar碼為標準的專利技術。5G專利清單的詳細情況如下，截至2018年7月底，Polar碼技術領域共有103族專利，其中華為佔據半壁江山，擁有51族專利，佔比49.5%；愛立信位居第二，擁有26族，佔總數的25.2%，美國Inter Digital公司以7族6.8%的佔比位列第三。在5G eMBB的單場景下，華為佔據較多的Polar碼專利，至於華為的LDPC編碼（高通主導的編碼技術）的專利數量，有網路資料顯示為41項。另外，有網路公開統計資料顯示，華為擁有的全部5G核心專利佔比大約為26%，專利佔比高居各廠商榜首。
二、5G建設運營中國移動也要快人一步
中國移動擁有最大的規模手機使用者、4G使用者和寬頻使用者，其手機使用者超過9億戶，4G使用者超過7.2億戶，寬頻使用者超過1.5億戶。中國移動公佈的政企使用者數量超過700萬家，雖然我們暫未得知友商的政企使用者數量，但是我們相信其規模也應該是最大的。中國移動在4G上擁有的超大規模使用者除了與其手機使用者規模龐大有直接關係外，更與國家首發TDD牌照有關。可以說，首發的TDD牌照+中國移動的堅決執行力，配合合作伙伴的大力支援，共同鑄就了中國移動在4G上絕對領先優勢，也為我國贏得4G全球領先貢獻了主要力量。從某種程度上講，安卓和IOS智慧手機作業系統是美國構築其4G優勢的基礎。也正因為中國的無線裝置和美國的作業系統，才確保了這兩個國家的4G全球頭部地位。
我們在這裡沒必要再次介紹5G是什麼，將會帶來什麼。國際組織定義的5G標準下的三大場景，完全可以為大家提供足夠的想象空間。因此，我們也沒必要再次論證爭取5G全球領先的重要意義。在方向和目標都已經確定的情況下，剩下的就是找好實現路徑。從2G時代開始，一直到現在，即便有各種不對稱監管，中國移動依然是行業的老大。這其中與其自上而下的貫徹力、執行力有非常大的關係。在5G發展上，中國移動要持續秉承一直以來的“市場發展、網路先行”的網路優先策略，繼續快人一步，步步領先。除了自我加壓、自強不息外，國家還應該支援中國移動5G的發展。現在全球各國爭搶5G領先的比賽早已經開始，我們國家也要發揮制度優勢，集中力量辦大事，為確保在全球的領先地位，應該支援像中國移動這樣的龍頭企業扛起5G發展大旗。
三、中國移動+華為或將共築我國5G輝煌
在2G、3G、4G時代，中國移動與華為攜手讓通訊和資訊普惠於民，成為改善社會民生的重要引擎。早在2008年，以我國智慧財產權為主的TD-SCDMA被國際上認可為無線通訊國際標準，中國移動就開始了TD-SCDMA的3G外場測試，並於2009年開始規模部署。在華為等合作伙伴的大力配合和支援下，中國移動牽頭建起了基於TD-SCDMA的3G全產業鏈。2010年10月，由我國主導的TD-LTE增強型入選成為4G國際標準，中國移動開始了大規模建設TD-LTE網路，不但直接推動了我國4G產業鏈的迅速發展，而且有力地支撐了華為和中興等國內通訊裝置商的發展壯大，並在全球範圍內嶄露頭角。
近兩年，5G研發、試點、部署等浪潮在國內國外如火如荼地開展，從種種跡象看，中國移動相對更青睞5G的國產技術。早在2016年底，中國移動與華為簽署數字化服務戰略合作框架協議，開啟戰略合作新篇章。2017年初，中國移動首批5個5G實驗網名單中，中國移動上海公司選擇華為作為合作伙伴共同進行外場測試，其測試場景齊全，包含9個連續覆蓋的5G低頻段站點，能夠滿足未來5G商用前各類5G 應用場景測試驗證所需的技術條件，目前，中國移動在上海已完成9個低頻5G基站和2個高頻5G基站。2017年11月，華為聯合中國移動研究院完成全球首個3.5GHz頻段小型化 5G CPE終端演示。2018年初，中國移動浙江公司與華為正式簽署MOU，共同打造基於3GPP標準的的“全球5G第一城”品牌，構建5G網路規模最大、試驗進度最快、使用者體驗最多、創新應用最廣、產業貢獻最豐富的5G標杆能力。5G樣板點率先實現了十大場景中5G端到端全業務場景應用，當前已經開通了44個站點，後續將繼續擴大站點規模，持續驗證技術測試，聯合產業合作伙伴新業務創新共同推動產業發展。2018年6月底，上海移動世界大會期間，中國移動聯合華為在展會現場部署5G SA（獨立組網）系統網路，打通了首個基於5GSA（獨立組網）的全息視訊電話。此次大會期間，中國移動和華為還在中國移動展臺聯合展示了全球首款基於3GPP標準的5G C-band CPE，這標誌著5G的商業化程序進一步加速。2018年年底的中國移動全球合作伙伴大會期間，中國移動宣佈將進一步強化與華為、中興等國內廠商在5G領域的合作。
強強聯合必將會產生“1+1>2”的效果。現在我們就希望中國移動和華為能夠繼續前緣，從國家和民族的高度，為奪取我國在5G的全球領先地位而共同努力。（杜建民為C114特約作者）