1300萬ofo使用者退押金，創始人稱絕不倒閉
2018年12月19日，OFO相關負責人戴威發全員信：為欠著的每分錢負責。截至到12月18日晚上，在OFO APP上申請退押金的使用者已經超過1000萬人，據保守估計OFO待退款至少10億人民幣。
戴威曾在2017年8月的艾問人物節目中表示，“我們的押金一直都沒動過，一直在等待國家相關監管政策出來。”那麼如此多押金去哪了呢？
當然，現在被強迫退款的也不知OFO一家，還有共享汽車品牌途歌，現在很多使用者對於此都十分憤怒，從根本上來說，你提供車，我交點押金，本來都可以理解，這是互利互惠的事情。但是從不同的角度來看，一車對應著更多的押金，意味風險會提高。
不僅僅是如此，根據悟空財稅相關人員分析：OFO退押金人數已經排到了10749759位，這個數字怎麼能不讓人們震驚，震驚的原因何嘗不是這一千多萬名使用者的後知後覺，畢竟關於小黃車資金困難的訊息早已經被曝光數次。
大家都知道首次使用小黃車的押金是99元，倘若非新戶就得199元。如今大街上共享單車到處可見，很難保證人們都是第一次註冊小黃車，有的使用者退了押金，又因為不得不用，又重新多交押金的現象很多。這些都不論，就僅僅以每人99元押金計算，OFO需要退還的資金缺口已經超過10億元。
在2018年12月17日，大量OFO使用者前往該公司現場退押金，並且有使用者表示，此前在線上申請退款並且撥打客服電話多次，均沒有迴應，當天登記完資訊後，OFO相關工作人員承諾1-3個工作日內一定退款。並且負責人迴應稱，已對申請退押金超過15個工作日逾期未退的使用者進行了登記，並將重新核查，無現場退押金的情況。
但是，其承諾的1-3個工作日退款並沒能執行。除此之外，OFO公司原CPO(首席產品官)陳為已經於今年7月離職，美國市場的運營情況至今迷霧重重。
最重要的是，對於這種情況，使用者並無他法，小編針對這種情況諮詢過相關律師，得到的結果都是與客服聯絡的結果。
OFO的這種行為何嘗不是違反了中華民族的傳統美德--誠實守信，何為誠信？誠信是什麼？
從道德範疇來講，誠信即待人處事真誠、老實、講信譽，言必行、行必果，一言九鼎，一諾千金。
在發展迅速的社會經濟中，誠信不僅僅是一種道德規範，也是能夠為企業帶來經濟效益的重要資源，在一定程度上甚至比物質資源和人力資源更為重要。通用電氣公司在給其股東的一封信中首先講的就是企業誠信問題，“誠信是我們價值觀中最重要的一點。誠信意味著永遠遵循法律的精神。但是，誠信也不遠遠只是個法律問題，它是我們一切關係的核心。”
OFO公司的種種行為，嚴重影響了公司在使用者心中塑造的誠信形象。給其公司帶來了很深的負面影響。