潮科技 | SpaceX再獲新訂單，“獵鷹”9將發射兩個日本探月器

編者按：本文來自微信公眾號 5GOWFzC%2Fzk0viMWOVZLcCl9S#rd" rel="nofollow,noindex" target="_blank"> “航小宇”（ID：hangxiaoyucasc） ，原文題目《 日本公司選定由“獵鷹”9搭載發射兩個探月器 》，36氪經授權轉載。

ispace公司打算在2020年和2021年由“獵鷹”9火箭搭載發射其前兩個探月器，包括其首個著陸器

【《航天新聞》9月26日報道】曾參加谷歌月球X大獎賽的日本ispace公司9月26日宣佈選定由太空探索公司在2020年和2021年發射其兩個月球探測器，包括一個軌道器和一個著陸器。根據協議，ispace的這兩個“伯東”R探月器將以搭載方式由“獵鷹”9火箭發射。軌道器將在2020年年中開啟的一個視窗發射，而著陸器的發射視窗開啟時間則是2021年年中。協議的條款未對外公佈。

ispace創始人和執行長袴田武史在接受採訪時表示， 公司之所以選擇太空探索公司而非其它運載廠家不僅是因為價格，還因為太空探索公司飛行頻度高，從而能帶來很多發射機會 。他說，ispace的目標是要提供經常性的月球運輸服務，所以同太空探索公司建立聯絡非常重要，能推動雙方未來的合作。

首項“伯東”R任務將把加註後總重550公斤的一個探測器送入繞月軌道。第二項任務則將是重1400公斤、載有一輛漫遊車的著陸器。這兩項任務意在展現ispace為未來商業客戶向月球投送有效載荷的能力。袴田說，前兩項任務均屬於技術驗證，目的是要證實相關技術能在月球上使用。他說，公司希望接下來規劃利用其著陸器開展一系列月球商業運輸服務任務。他說，這些後續任務尚無具體時間表，將視前兩項任務的時間早晚和成敗而定。不過，前兩項任務也可能會攜帶某些商業載荷。袴田說，公司已為此開展了幾項磋商。

這兩個探測器眼下仍在研製，最近完成了初步設計評審。袴田說，公司請來了多位外部評審人員，包括日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）以及歐美人員。評審認定公司已走上正確的軌道。作為下一個重要節點，關鍵設計評審擬在明年初進行。

“伯東”R任務的工作經費來自ispace去年12月進行的9000萬美元A輪融資。袴田說，公司需為後續任務籌集更多的經費，以便能開展可持續的商業運輸服務。這些經費將在前兩項任務取得成功後再開始籌集。該公司還預計可通過攜帶商業有效載荷和拉贊助來取得收入。ispace現有超過60名僱員，主要是在其東京總部以及設在盧森堡、從事部分業務開發和研究工作的一個分支機構。它在美國也有一個小辦事處，目前只有一名僱員。

“伯東”R這個名字讓人回想起谷歌月球X大獎賽。ispace當時以伯東隊的名義參賽，後期曾同印度參賽隊印度河隊達成協議，擬讓其漫遊車隨後者的著陸器前往月球，但該著陸器未能在賽事規定的3月份完賽日期前做好發射準備。雖然印度河隊還在繼續開展其月球著陸器工作，但袴田稱ispace已不打算讓其漫遊車搭乘那項任務，但也不排除未來合作的可能。他說，同印度河隊的合同只是針對月球X大獎賽，但若印方能提供某些東西，ispace對未來再次合作持開放的態度。

袴田指出，“伯東”R這一名字中的“R”代表的是“重啟”(reboot）。他說：“‘伯東’任務並未失敗，仍在期待著成功。”他說：“我們在月球X大獎賽之後重啟了所有活動，而這次將會取得成功。”