如何讓運維擺脫“忙累苦”代名詞?簡單，東華一體化運維輕鬆搞定!
【51CTO.com原創稿件】日前，51CTO第23期線下沙龍在北京雍和宮旁邊的嘉誠印象成功舉辦，近200名IT從業者如約參會，在現場共同探討沙龍主題——“基於大資料的精準快速運維”。東華軟體股份公司方案中心總經理曹榮海也受邀到會發言，他給大家帶來了《東華一體化運維管理解決方案》主題演講。
在演講中，曹榮海首先分析了一體化運維趨勢下的問題與挑戰，然後詳細闡述了東華一體化運維管理解決方案如何幫助運維人員化解工作難題，並在演講結束後認真回答了多位聽眾的提問。小編將他的發言精華部分整理成文，希望將其分享給更多的人，給大家提供新的運維思路和借鑑方向。
五大挑戰?一個“黃金三角”就搞定!
曹榮海認為，與之前運維的“忙累苦”相比，在雲端計算、大資料的環境下的運維工作可能相對輕鬆一點。原因有二，一是有很多開源工具可以“拿來主義”，二是有很多商業化的工具可以減輕運維壓力。但即便如此，運維工作依然面臨五大挑戰：
第一個挑戰是IT架構日益複雜，資訊化的架構、網路、伺服器、虛擬化往往採購自多家廠商品牌。在架構複雜的環境下，如何先於客戶發現問題?解決問題的關鍵是要拿到資料，不管是什麼型別的資料，如告警資料、效能資料、配置資料、安全資料、業務資料、日誌資料、審計資料、操作資料等等。
第二個挑戰是如何突破傳統的IT架構，如何突破那些硬體的架構方式，真正地把我們現在的技術的瓶頸從硬體的瓶頸上轉移到業務的瓶頸上。解決辦法就是轉變思維，不要還停留在過去從網路、伺服器、效能、頻寬方面解決問題，而應該真正去考慮業務方面的問題。
第三個挑戰基礎資料與管理工具分散，難以實現一體化運維。解決辦法就是藉助大資料工具蒐集大量資料，然後按照業務模型中心建模，根據它內在的關聯關係和特點進行業務行為分析，達到真正精準化的運維。
第四個挑戰是一體化運維背景下，如何提升IT服務管理的效率和規範度?解決辦法就是找一個非常優質的管理流程把規範度規範起來，符合相對應的標準、符合行業的要求、符合上級監管的目的。
第五個挑戰是一體化運維管理規模日益龐大，如何落實眾多巡檢任務?巡檢工作不是走過場，要真正能做到有的放矢、快速、安全、準確，必須將巡檢落到細節，落到規範中，真正從實處重視巡檢。
面對這五個問題，曹榮海除了給出常規解決方法之外，他還分享了東華軟體的原創解決視角——黃金三角的解決方案模型。它從高效的組織目標管理、豐富的運營監控手段、規範的運維流程體系三個角度真正把運維管理做到了精細化。
為了對應上文中的五大挑戰，曹榮海還闡述了東華軟體的五大視角，它們可以一一對應解決上面的問題。一是不以裝置為中心，而是建立以應用為中心的一體化運維管理思路;二是建章立制，規範一體化運維流程;三是夯實一體化運維基礎主資料，實現資源配置共享;四是建立虛擬化基礎上的一體化雲管理平臺;五是建立一體化智慧運維巡檢手段。
“運、管、控”三管齊下，一體化運維“化繁為簡”
在講述運維遇到的諸多難題之後，曹榮海也開始拋磚引玉，介紹了東華軟體如何用一體化運維來化解運維壓力，給參會者提供一個新的思路。
首先是資料採集，東華軟體通過十多年的經驗開發了很多的採集識別器，能夠把相對應的基礎資訊、相對應的資料採集過來，然後給不同系統使用，例如給執行監控系統做告警和預警，給服務管理系統做配置變更。“東華把資料不僅僅是靜態地管理起來，而且這個資料的變化曲線、生命週期也要管理起來。”曹榮海表示，管理資料是為了做 資料分析、做應用模型，真正地給運維人員、管理人員去使用。
嚴格的說，東華軟體提供的其實是“運管控”一體化解決方案，“運”是指執行監控，“管”是指管理服務管理系統、大資料分析系統、終端巡檢系統、資料中心運營系統，“控”是指提供流量控制、網路加速、安全准入、主機審計等功能。
曹榮海介紹到，解決方案的核心是應用效能管理，應用效能管理實際上分了四部分：一是應用可用性管理，通過服務探測和業務模擬獲取應用的可用性狀態和響應時間，獲取使用者真實體驗，從終端使用者角度監控應用可用性;二是應用效能管理，通過業務模型定義應用系統與IT基礎架構及應用軟體的關係，對應用系統的拓撲、效能、程序、執行狀態、日誌等進行統一的視覺化監控管理;三是使用者體驗管理，按不同地域分佈監測使用者體驗，實現端到端的時延監控，如監測SQL語句執行情況，獲得的SQL執行時長、狀態結果等資訊;四是應用診斷管理，實現應用程式問題診斷，瀏覽器頁面診斷，SQL語句診斷等，自動捕獲應用效能異常，利用關鍵業務效能剖析進行故障原因深度分析。
演講最後，曹榮海表示，東華軟體的願景是打造一個和諧的一體化的運維服務生態，真正地把運維人員從繁重體力活動真正變成一個智力、腦力的活動，提升運維人員的能力和水平。
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