交通運輸部迴應黑車重現：增加合規運力，未出現大面積打車難

[摘要 ]交通運輸部也在指導各地積極採取多種措施，豐富和完善運輸服務模式，保障乘客便捷出行，包括鼓勵巡遊車企業和網約車平臺公司增加運力保障；督促出租汽車企業做好駕駛員管理；指導城市公共交通企業提高發車頻率等。

央視新聞移動網 9月27日訊息，隨著專項檢查開展，網約車平臺暫停順風車業務和深夜打車服務。針對打車難、黑車捲土重來等問題，交通運輸部發言人吳春耕表示，近期，為促進行業健康發展和保障乘客安全，各網約車平臺公司正加快合規化程序，合規化運力供給正在不斷增加，並逐步替代“黑車”市場。區域性地區、個別時段出現的打車難問題依然存在，但從總體來看，沒有出現大面積出行難的情況，未受較大影響，近期公眾出行秩序正常。

央視《新聞1+1》欄目反映，“記者在深層次進行相關調查的時候，發現各個城市計程車的保有量和深夜執行的數量僅僅計程車就幾乎可以滿足大家出行”。

與此同時，交通運輸部也在指導各地積極採取多種措施，豐富和完善運輸服務模式，保障乘客便捷出行。

一是鼓勵巡遊車企業和網約車平臺公司增加運力保障，確保夜間時段運力供應，特別是機場、火車站、汽車客運站、商圈等人流密集地區的運能供應，滿足人民群眾用車需求。

二是督促出租汽車企業做好駕駛員管理，自覺提升服務品質，增強安全意識，嚴厲打擊拒載、繞路、挑客、亂收費行為。

三是指導城市公共交通企業提高發車頻率，延長運營時間，合理開通夜班車，保障人民群眾出行需求。四是嚴厲打擊非法營執行為，維護市場公平競爭秩序。

（原題為《交通運輸部：未出現大面積打車難的情況》 ）