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6月15日，由中國物流與采購聯合會與長沙市人民政府主辦的“2017(第九屆)中國物流信息大會”在長沙舉行，此次會議以“創新驅動物流產業智慧升級”為主題，共同探討互聯網經濟下新技術帶給物流行業的革命性改變。貨拉拉憑借“互聯網+物流”創新業務模式，以簡單、快捷、平價的同城貨運服務數以百萬計的用戶，榮獲“中國物流信息化十佳服務商”稱號。

中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一為貨拉拉頒獎，貨拉拉市場總監張燕梅代表領獎(右二)

創始於香港的貨拉拉是同城貨運界罕見的堅持中國大陸與東南亞雙線發展的公司，目前已經覆蓋中國大陸92座城市，港臺及東南亞5座城市。貨拉拉將自己的方向定義為同城、非計劃、整車貨運，作為物流信息化的示範性平臺企業，貨拉拉在車貨雙端都給同城貨運帶來了革命性改善，通過貨拉拉的App,一方面，貨主可在平臺中選擇車型，備註特殊要求即可一鍵下單，平臺可快速匹配附近的貨車資源，能以較高的性價比獲得即時貨運服務;另一方面，貨運司機能借助貨拉拉平臺能迅速對接到目標客戶需求，大大提升貨車利用效率，進而獲得更為豐厚的收入回報。

貨拉拉榮獲“中國物流信息化十佳服務商”獎牌

與物流企業從傳統到互聯網轉型的信息化改造不同的是，貨拉拉以互聯網+的方向切入物流，從創始起便自帶信息化基因，並借助互聯網+的浪潮在4年間獲得飛速發展。貨拉拉在眾多物流企業中脫穎而出的最重要原因，是因為其產品已經在中國大陸和港臺、東南亞98座城市廣泛應用並產生了巨大效益。目前在同城即時貨運領域，無論在用戶體驗，還是用戶數量上，貨拉拉都處於第一集團的領跑位置，截至2017年6月，貨拉拉在中國大陸擁有註冊司機100萬以上，服務用戶多達800萬，飛馳在路上的貨拉拉貨車已經成為許多城市的一道風景。

與此同時，貨拉拉也充分發揮著自己信息化企業應用的示範作用，在促進互聯網+物流行業服務規範化、標準化方面也貢獻了力量。貨拉拉市場總監張燕梅表示：“貨拉拉雖然定位是同城即時整車貨運，但究其根本還是屬於服務行業。我們堅持從司機和用戶角度出發打磨產品和服務，不僅保證司機能夠在彈性工作時間接到足夠的訂單，獲得更多增值服務，而且通過對司機的嚴格培訓和管理，保證用戶獲得專業化、標準化的貨運服務體驗。”

目前，貨拉拉已經覆蓋中國大陸92座城市，港臺及東南亞5座城市。在同城即時貨運領域中，無論在用戶體驗，還是用戶數量上，貨拉拉都處於第一集團的領跑位置。截至2017年6月，貨拉拉在中國大陸擁有註冊司機100萬以上，服務用戶多達800萬，飛馳在路上的貨拉拉貨車已經成為許多城市的一道風景。與此同時，貨拉拉也充分發揮著自己信息化企業應用的示範作用，在促進互聯網+物流行業服務規範化、標準化方面也貢獻了力量。貨拉拉市場總監張燕梅表示：“貨拉拉，雖然定位是同城即時整車貨運，但究其根本還是屬於服務行業。我們堅持從司機和用戶角度出發打磨產品和服務，不僅保證司機能夠在彈性工作時間接到足夠的訂單，獲得更多增值服務，而且通過對司機的嚴格培訓和管理，保證用戶獲得專業化、標準化的貨運服務體驗。”

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