討論請移步至：http://www.zhiliaotech.com/ideajam/idea/detail/118

相關文章：

《今天你買到票了嗎？——從鐵道部12306.cn站點漫談電子商務站點的“海量事務快速處理”系統》

不能簡單套用“實物電商系統”對“大型票務系統”做需求分析

“大型票務系統”和“實物電商系統”在不能提供商品（服務）時給消費者帶來的影響有巨大差異

“大型票務系統”和“實物電商系統”按系統邊界分析各種業務形式

“大型票務系統”和“實物電商系統”在支付方面的差別和聯系

“大型票務系統”和“實物電商系統”在惡意訂單方面的差別與聯系

大型票務系統中username和password的安全性問題

大型票務系統自身特點所引入的安全性問題

“大型票務系統”和“實物電商系統”在“庫存”計算方面的巨大差異

“大型票務系統”和“實物電商系統”在接入管理方面的差異

“大型票務系統”和“實物電商系統”在和企業其它部門關系的聯系和誤區

“大型票務系統”和“實物電商系統”和企業其它部門的依賴關系對項目管理的影響

“大型票務系統”和“實物電商系統”的數據庫選型

“大型票務系統”中對機器惡意訪問的處理——驗證碼

“大型票務系統”中地惡意訪問的處理——“接入管理”部分

系統邊界是不論什麽一個系統中都須要優先考慮的問題，通過定義一個系統的系統邊界，能夠將需求的分成三類：

1，系統內需求，要做

2，系統外需求，不做

3，系統邊界需求。須要綜合考慮做不做

清晰的系統邊界有助於高速分辨需求。先以“實物電商系統”為例。實物銷售就會涉及到物流，物流能夠分成三類：

1。甲方物流，也就是買方物流，買方自己運輸貨物。

因為電商系統是在網上下單。沒有固定的商品展示場所，因此甲方物流也就是自提點。

2，乙方物流，也就是賣方物流。

賣方運輸貨物到買方所在地。因為乙方物流的成本較高，眼下國內實物電商採用乙方物流的不多，同一時候乙方物流本身代表賣方的利益。因此賣方能夠通過各種手段提升乙方物流的效率。

3。第三方物流。也就是專門的物流企業，常見的快遞公司就屬於這類。

賣方將實物交付給快遞公司，快遞公司將貨物運輸到買方所在地。

此時第三方物流為了節約成本。會一次盡量運輸很多其它的貨物。並不會優先考慮運輸的效率。這是國內實物電商的主要形式。

因此在“實物電商系統”中。要考慮不同的物流形式。

假設是乙方物流和自提點，就須要自己管理貨物運輸到買方或自提點的過程。假設是第三方物流，就僅僅須要和第三方物流的信息系統對接。假設是乙方物流和第三方物流混合模式的話，為了便於統一管理，就須要將乙方物流的信息系統獨立，此時的“實物電商系統”和乙方物流和第三方物流的信息系統對接。

從這個思路分析“大型票務系統”時，就須要考慮“票”的管理和“票”的銷售之間的關系。假設是銷售自己營運交通工具的“票”。就是自營銷售票務，假設銷售其它營運交通工具的“票”。就是第三方銷售票務。假設自己營運交通工具既通過自己的站點銷售，也通過其它渠道銷售的話，也就是混合模式的話。為了便於統一管理，就須要將自營銷售票務獨立。此時的“大型票務系統”就須要包括票務管理和票務銷售兩部分。

綜上所述，在討論“大型票務系統“時，須要明白系統邊界：

1，僅包括票務銷售的一個系統

2，包括票務銷售和票務管理的一個系統

3，僅包括票務銷售的一個系統和僅包括票務管理的一個系統

聯系作者：QQ 443089607 微信：huzhenghui
產品經理請加QQ群 189763636 群07期Axure7PM交互

“大型票務系統”和“實物電商系統”的系統邊界之間的差別與聯系