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2013年,徹底改變了BAT和中國互聯網

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百度裁撤福州研究中心,並不讓人感到意外。

2013年,移動互聯網大潮開始,苦於缺少移動互聯網“船票”的百度被追著趕著以19億美元的天價押寶了“91無線”,91無線旗下的主打產品當屬91手機助手,其時在移動分發市場奪得頭名。

四年過後,移動分發市場BTA和360“四足鼎力”,背後還有小米、華為等手機廠商在追趕,百度占不了便宜。

而百度愈演愈烈的窘境也證明這張船票起不了多大作用。當押寶人工智能後,百度才有了上升的動力,更加印證百度一開始就錯了。

其時,百度還砸了好幾筆重金,2013年5月,百度3.7億美元全資收購PPS,2013年7,以1.915億美元收購縱橫中文網,2013年8月,戰略投資糯米網1.6億美元。

四年過去,這幾筆收購除了PPS被並入愛奇藝起到一定作用,其他均宣告失敗,91手機助手被百度消化後,旗下遊戲、ISO業務均被出售,縱橫中文網也被出售,而百度糯米正待價而沽。

與之形成鮮明對比的是騰訊和阿裏,2013年4月,騰訊1500萬元投資滴滴打車。2013年9月,騰訊4.48億美元戰略投資搜狗。12月,騰訊對滴滴追加1億美元投資。

2013年3月,阿裏5.06億元戰略投資UC瀏覽器,4月,5.86億美元戰略投資新浪微博,5月,2.94億美元戰略投資高德地圖。

這些1億美元以上的投資是阿裏和騰訊當年的押註,如今這些押註大都一片飄紅,勢頭不減當年,和百度的失敗形成鮮明對比。

是時候審視2013年這個特殊的年份了。2013年是BAT概念剛剛成形之時,互聯網的風頭開始蓋過房地產,百度市值2900億元,超過阿裏的2500億元。

2013年更是中國互聯網史上值得一書的並購投資之年,移動互聯網興起,BAT大筆投資布局,最終改變了BAT自身,也改變了中國互聯網的基本面貌。

緣起:諸侯爭霸

2013年初,李彥宏下就決心說:“我們要轉型,就是從PC互聯網向移動互聯網的轉型。”

於是,用19億美元買下了估值只有3.5億美元的91無線,這在當時引起了很大的爭論,大多數論調都認為不值。不過,在當時的精英中,多認為收購是值得的。

比如搜狗王小川就曾評論說,百度收購方向是對的,手機助手相對於PC瀏覽器中的網址導航站,收購91手機助手相當於構建無線搜索的“二級火箭”。收購之後,百度直接躋身三大移動應用分發渠道,效果非常明顯。

問題就出在高昂的價值上,把百度在移動互聯網時代的尷尬現狀和19億美元放在一起比,91無線的性價比是相當低的。高價背後不乏競爭對手的攛掇。

當時,周鴻祎自稱:“如果不是有360的存在,某些公司不可能有那麽大的壓力出這個價格。”

360是91無線的早期投資者之一。周鴻祎和91無線團隊的關系也比較不錯,91無線幾次想要賣身,都被周鴻祎攔住了。周鴻祎甚至他們出了一個主意:“除非有人給你開出一個不可以拒絕的價格,起碼得20億。”結果91無線和百度談的也是這個價格,最後以19億美元出售。

前有360,後有阿裏。當時,阿裏給了91無線3千萬美金的押金,百度則給了5千萬美金押金,各自有一周的盡職調查時期,一周後定是否要收購。最後阿裏給出的條件是18.6億美金,而百度給的是19億美金另,加一個董事席位。

李彥宏後來說:“並購91的過程,一個多月時間就敲定簽合同,是氣味相投。”最後拍板的還是李彥宏的一通越洋電話。焦慮可見一斑。

巨頭的爭奪愈演愈烈,在搜狗的並購案中,百度和360勢如水火,鷸蚌相爭漁翁得利,主動轉變策略的騰訊最終贏得搜狗。

2013年上半年,外界盛傳360和百度競購搜狗。360的籌碼是搜狗作價10億美金,讓出董事長之位。而百度則抓住了搜狐的視頻弱項,提出讓愛奇藝股份。

兩家不斷出新方案。當時,360和搜狐都簽訂了意向書,卻被百度橫插一腳,360也無可奈何。

與360一直希望並購搜狗壯大搜索業務不同,百度打的是“防禦戰”。“百度的意圖是不斷殺價、擡高360並購成本,最不濟的做法是將搜狗攬下。”

出人意料的是,兩個月後,騰訊4.48億美元戰略入股搜狗,結束了這場“巨頭爭奪戰”。馬化騰後來說,騰訊和搜狐談判過程思路發生改變,最終不再追控股。而王小川的意思就是不放棄獨立發展,否則自立門戶。還是騰訊更懂小川。

哪有絕對成敗,與百度競爭91失敗的阿裏也曾抓住機會,而漁翁得利的騰訊也有失意。

移動互聯網時代少不了地圖。當時,百度地圖和高德地圖棋逢對手,在導航等方面,高德地圖勝於百度地圖。假如百度並購高德地圖,對手步伐必然滯緩。

知乎大V楊小徹爆料說:“在阿裏出手之前,百度就已經和高德談了快一年,就差簽合同了。馬雲這邊聽到了消息,做出決策的當天立刻從杭州飛到北京。一個見面之後,高德就決定轉投阿裏門下,與百度不再合作。”

當時,百度和高德競爭激烈。高德本是傳統導航公司,其時轉型為互聯網公司,並實行免費策略。但百度先行一步,並且弄了一批貼有百度地圖的汽車在高德總部聚集造勢。

據說,當時高德公司完全懵了,第一次見到互聯網公司的打法。

2013年5月,阿裏2.94億美元戰略投資高德,但騰訊在背後醞釀著逆襲的野心,騰訊戰略註資搜狗後,將搜搜業務並入搜狗,唯獨留下SOSO地圖,並改名騰訊地圖,還買下一家地圖企業,意圖彎道超車。幾個月後,阿裏收購高德,確定絕對優勢。

幾乎每一個並購案中都有BAT的身影,或相互競爭,或相互使絆。

高潮:整合之痛

無論在資本上,還是戰略上,年輕的BAT用了自己的全力。如今的阿裏和騰訊不改當年,而百度則沒有了當時的“狼性”,在投資並購的數量和資本上,完全落於下風。這背後是並購的失敗經歷,更多是難以有效整合並購業務的難言之痛。

百度並購91無線後,開始漫長的整合之路,據91無線員工說:“百度91花了一年時間來進行組織架構調整、改善辦公環境、提高員工福利”。

在此期間,91無線原CEO胡澤民離職,91分發團隊和百度手機助手團隊合並,由百度副總裁李明遠負責。還派駐了新COO。

91各業務均被分拆,91手機助手並入新成立的百度移動雲事業部。91熊貓讀書、91遊戲業務並入百度多酷業務,換由百度副總裁張東晨負責。

百度的兩把刀是更新管理層和分拆業務,收購糯米網的四個月後,糯米網原CEO沈博陽下臺。後來,部分糯米團隊又被劃入“百度影業”部門。

不過,整合是棘手問題。2015年8月,有匿名用戶在知乎爆料:“大概七月多,八月吧,突然有一天大家發現百度手機助手開發者後臺改版了,還出各種問題,當時91的妹紙給我說,他們壓根不知道百度在做新後臺,也不知道百度要上線新後臺,也不知道百度要把91的後臺合並到一起,他們也是從開發者這知道百度改版了。”

百度挖了一批人進入糯米。這批人過去後,對糯米內部的IT支持系統和中基管理制度頗為失望。百度工程師們更是覺得自己在技術方面的價值沒有得到體現。值得一提的是,2016年9月,百度公布的17起內部嚴重違紀中,有10起和糯米相關。

最關鍵的是,形成主導之勢後,主要負責人卻相繼離職。2014年8月,主導並購91無線、糯米,負責戰略投資並購的百度副總裁湯和松離職。2016年4月,負責遊戲業務的百度副總裁王湛因損害百度利益被裁。2016年11月,主導移動業務的李明遠因嚴重違紀辭職。

整合後的百度手機助手在市場份額排第一名,但一直被削弱,據易觀智庫發布的2013年第三季度數據,百度系以40.6%高居第一。2016年的第二季度數據顯示,減少至27.7%。

百度對愛奇藝的控股堪稱成功,但百度體系似乎難以容納像91無線、糯米這樣的新體系。

相比而言,阿裏更順利一些,高德仍然是手機地圖巨頭,UC在阿裏體系的權重也逐步升級。

不過,阿裏的整合之路走得也不順暢。

阿裏收購高德後,高德原管理層也退出,阿裏管理層進入。彼時O2O熱,百度地圖也O2O視為重點,高德也加入混戰,前景遭遇不利。2014年上半年,剛剛進入整合期的高德與百度的差距越拉越大。

這是由於阿裏體系中缺乏2C業務的人才。於是,馬雲給原UC總裁俞永福打了一通電話,俞永福調任主導高德,開始了長達兩年的執掌。相比於百度在人事上的激進,這是阿裏的不同之處,敢於長期重用剛剛進入阿裏體系的俞永福。

俞永福砍掉了原計劃的O2O業務,專註出行導航。這背後還有一個大背景,2014年初,微信支付通過春節紅包活動橫空崛起,在兩個月內,騰訊接入大眾點評和京東,支付寶遭遇阻擊。2014年7月,支付寶謀劃O2O轉型,高德被“冷落”。2015年6月,高德才宣布全面支持O20業務。

大體系中的小體系必須服從大體系的戰略,高德地圖錯過了和百度地圖在O2O領域的競爭機會。所幸的是,“長期執政”的俞永福最終咬住了百度。

UC並入阿裏,算得上成功的案例。國內市場第一地位未被撼動,而且成為阿裏海外攻城略地的急先鋒。在它的背後,是UC創始人何小鵬長期執掌,保留了極大的獨立性,原有的公司文化也並沒有被消弭。俞永福曾說:“被(阿裏)收購不會改名,仍然按照自己的文化和習慣,更好發揮所長。”

文化整合難度難以想象,給予獨立性實際上更利於雙方。

騰訊沒有吞並的野心,在資源上給了搜狗和滴滴很大支持。截至2017年6月,搜狗38.2%的搜索流量均來自騰訊,搜狗還獨占微信公眾號內容。程維比王小川更直白,說到成就時說:“一方面要感謝滴滴出行總裁柳青,另一方面則要感謝馬化騰的投資和流量扶持。”

百度不是技術敗於阿裏和騰訊,也不是產品的緣故,而是看不見摸不著的企業文化。

尾聲:未來之戰

2015年,李彥宏還非常樂觀,他在演講中強調:“傳統產業和主流產業應該積極地擁抱移動互聯網。”7月,在采訪中又強調說:“如果有機會重新選擇,我會更快地進入移動互聯網行業。”

僅僅幾個月後,2016年4月,百度成立“百度搜索公司”,李明遠負責的“移動服務事業群組”,本來直接向李彥宏匯報的李明遠,改向向海龍匯報工作。移動互聯網業務權重被下調。

2016年11月,李彥宏正式公開宣布:“移動互聯網的時代已經結束。”

不過三年,百度戰略陡然變化,這背後有轉向人工智能的原因,也有百度移動戰略失意的原因。

為了彌補投資上的短板,在宣布之前,百度接連成立百度風投、百度資本,前者一期投入2億美元,專註人工智能領域的早期項目。後者的基金規模高達200億元人民幣,主要投資泛互聯網領域中後期項目。

裁撤醫療事業部、出售百度外賣、砍掉百度福州研究中心,如今百度國際國際化事業部又面臨拆分,一年不到,百度把其他可能性的路徑都封堵了,押註在人工智能上。

2013年,BAT聚焦的是移動互聯網的入口。如今移動互聯網的人口紅利已經殆盡,原有的系統、人們的體驗有著升級的需求。而核心點在技術,不是產品、管理、企業文化,只是技術。而且,聚焦的是未來世界的大門,從小小的入口到大門,是一次飛躍。

人工智能則是第一波的風口。

無數大大小小的公司都將目光聚焦在人工智能上。騰訊現在有四個團隊都在做AI研發,但這次,百度的腳步則更快一些。甚至連馬化騰也說:“百度在人工智能走在更前,騰訊還是落後。”更重要的是,百度更加心無旁騖。

不過,一旦未來的大門被全面開啟,對新技術的需求將不可想象,而技術的進步也將更為迅猛。百度在人工智能領域的優勢放在新技術大潮中又略微小了一些。

10與11日,阿裏巴巴宣布成立承載“NASA計劃”的組織——“達摩院”,主攻基礎科學和顛覆式技術創新研究。將投入1000億元以上。不止人工智能,覆蓋領域更大。

“量子計算、機器學習、基礎算法、網絡安全、視覺計算、自然語言處理、人機自然交互、芯片技術、傳感器技術、嵌入式系統等,涵蓋機器智能、智聯網、金融科技等多個產業領域。”

阿裏的目標更大更遠,對標的是微軟、英特爾、IBM,目標是超越。

一切是嶄新的開始,現在醞釀著未來。當然,這場決戰將和2013年的完全不同,讓我們拭目以待。

來源:互聯網

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