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助推:如何做出有關健康、財富與幸福的最佳決策(2017年諾貝爾經濟學獎獲得者理查德·泰勒作品)

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3星|《助推》:懶惰和不理性是人之常情,精心設計的默認選項有助於全社會

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2017年的諾貝爾經濟學獎已經對本書第一作者的學術水平給出了評價。不過做為經濟學外行,我對這本書的評價是3星。想了解這位學者的學術思想,建議讀作者最新的那本《錯誤的行為》,裏面涵蓋了這本書的主要思想。那本書我評4星。

作為一本通俗讀物,我認為本書的缺點是對於專業知識和實驗過程給予了太多的篇幅。

作者總體的思想是兩點:

1:懶惰和不理性是人之常情;

2:精心設計默認選項可以極大改變人們的選擇結果;

以下是書中一些信息的摘抄:

1:想出這個點子的埃達·凱布默介紹說:“這提高了男性行動的精確度。男性一看到蒼蠅,便會產生瞄準的沖動。”埃達·凱布默是一名經濟學家,他主持了史基浦機場的擴建。結果發現,小便池上的蒼蠅使飛濺量降低了80%。#301

2:有研究表明,無論默認設置什麽樣,許多人在實際使用中都情願保持不變,甚至就連默認設置中噪聲較大的來電鈴聲也懶得修改。#367

3:按照我們的定義,任何能夠顯著改變社會人行為的因素都可以被稱為“助推”,盡管經濟人可能對這些因素視而不見,因為經濟人只對動機刺激感興趣。#374

4:可得性和突出性在人們做出判斷時能夠起到非常大的作用。如果你曾親歷過一次強烈的地震,你會比僅僅在雜誌上看到地震更傾向於認為地震隨時都可能發生。#613

5:實踐證明,“手熱效應”是不存在的。連續得分的運動員下一次投籃時的命中率並不會提高,的確是這樣。#685

6:在一個3億人口的國家,局部地區人口在一年內出現較高的癌癥發病率是一件不可避免的事情。所謂“癌癥紮堆”的現象可能只是一種隨機的波動而已。#704

7:過分自信的人絕不僅限於工商管理碩士,這一“中等水平以上”的心態具有普遍性。90%的駕駛員都會認為自己的駕駛水平在一般人之上,大約94%的大學教授都認為自己的水平比普通教授高。#717

8:不切實際的樂觀可以幫助我們解釋人們的許多冒險行為,特別是在危及生命和健康的領域。當學生對將來進行展望時,他們通常都會認為自己較之其他學生更不容易在將來的工作中被炒魷魚,更不容易得心臟病或癌癥,更不容易離婚,也更不容易出現酗酒問題;#726

9:這便意味著,贏得200美元的幸福剛好能夠抵消失去100美元的懊惱。#748

10:網絡公司會花費大量的時間考慮節目安排計劃,因為它們知道,晚上打開NBC(美國全國廣播公司)節目的觀眾會傾向於不換臺而停在那裏。#774

11:對於“100人中10人死亡”和“100人中90人生存下來”這兩種說法,人們會有截然不同的反應,盡管這兩種表述的含義是完全相同的。即便是專家,他們也會受到措辭的影響。如果醫生們被告知“這一手術的成功率為90%”,會比他們聽到“這一手術的失敗率為10%”時更願意推薦病人做手術。#792

12:政府對人們自制力施加影響的一個有趣的例子便是夏令時的推行。有調查表明,多數人認為夏令時是一個很不錯的主意,主要是因為他們喜歡每天傍晚多享受一個小時“白天”的感覺。#976

1.少女們看到別的少女生孩子,就會增加她們懷孕的概率。[1]2.肥胖能夠傳染。如果你最要好的朋友發福,那麽你也有可能變胖。#1103

13:如果你在選舉的前一天問人們是否會投你一票,那麽人們在第二天果真這樣做的可能性會提高25%!#1365

14:一項在全美國範圍內實施的涉及4萬多人的調查提出了一個簡單的問題:您是否計劃在未來的6個月之內買一輛新車?結果,這一問題使得汽車銷量上升了35%。#1366

15:人們對陌生人的判斷往往會依據他們喜歡喝冰咖啡還是熱咖啡!如果喜歡冰咖啡,人們會認為這個人自私,不喜歡交往;而如果喜歡熱咖啡,人們就會認為這個人熱情大方。#1392

16:實際上,我們做出許多選擇時就如在高爾夫球場上只擊球而不觀察球的落點,失敗的原因只有一個:對我們所處的環境不能夠很好地做出反饋。#1449

17:這裏面有令人不安的兩點:第一,大部分病人會在醫生告訴他不良診斷結果時決定治療方案;第二,他們所選的治療方案在很大程度上取決於主治醫生的態度(有些醫生擅長外科手術,有些醫生擅長放射治療,但沒有人擅長觀望)。#1756

18:信用卡的計價方式紛繁復雜,對消費者來講不但艱澀難懂,而且政策不透明。然而,不僅信用卡是這樣,抵押貸款、移動電話資費以及保險都是如此。對於上述及其他領域,我們建議政府采取一定的自由主義的溫和專制主義措施,即RECAP(記錄、評價和可選價格比較)。#1775

19:許多公司(比如Netflix,一家多媒體光盤租賃公司)之所以取得成功,部分原因是它們有著極為有效的選擇體系。例如,顧客能夠通過演員、導演、流派及其他關鍵詞找到自己希望租賃的電影。#1833

20:因此,對買車動機的行為分析認為,人們會低估買車的機會成本以及其他一些諸如貶值等隱含成本,而會高估諸如乘坐出租車等消費的顯著成本。對於選擇體系的分析必須要考慮到這一點。#1880

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