1. 程式人生 > >拋開雙11不談,為什麽我現在購物對京東和天貓成兩極態度?

拋開雙11不談,為什麽我現在購物對京東和天貓成兩極態度?

京東

技術分享

對我而言,這個雙11過得和往年一樣的同時,卻有多了很多變化。一樣的是依然“剁剁剁手”停不下來,照樣花了萬把塊;變化卻是原本我還只是天貓的鐵桿擁躉,但此次雙11卻進行了更多的選擇,天貓只是其中一個而已——在天貓花錢也並不算多。

其實拋開雙11不談,從今年以來我在購物行為上就對京東和天貓成兩極態度。再延展開來的話,加上其他電商平臺如蘇寧易購、國美在線網易嚴選、網易考拉海淘、唯品會等的摻和,能明顯感覺到當下電商領域,或者說零售領域已經發生了明顯變化。而這些變化的出現,或許將讓相關平臺重新制定未來發展的針對性策略。

兩極分化:天貓、京東之我見

去年和之前的雙11,甚至是日常的購物中,我的首選平臺都是淘寶和天貓。說不出具體原因是什麽,或許是一種慣性使然,畢竟已經習慣了在淘寶、天貓購物。或許是因為天貓可以選擇運費險,還有多年積累下的等級和積分讓我欲罷不能;或許是因為支付寶太過方便,而且還能不斷提升自己的芝麻分……而京東雖然發展的很快,不過只有真正優惠的時候才會去在這一平臺上購買。

但今年以來卻不再習慣在天貓上購物,除了天貓積分改革後再無吸引力,速度慢是一大硬傷。尤其是在體驗多次京東超高速的快遞速度後,更是不願意在天貓上購物還能等兩三天才能到貨。更重要的是,京東的售後實在是要比天貓好,退換、修理都很方便——反正有京東人員上門取件。而天貓的售後則不然,往往是讓我去找當地的售後維修站點等。

相信很多人早就有了相同的感覺——大件商品在京東買,小件商品只要包郵就在天貓買。至於其他半大不小的商品,則是看哪個電商平臺優惠力度最大就哪裏買……淘寶、天貓獨大的時代,已經一去不返了。其實這也從今年雙11的戰報能看出來,天貓雖然再次刷新紀錄達到1600多億,不過京東也不再像以往扭扭捏捏地不發布具體銷售額,而是拋出1200多億的成績。

更多變化顯現:電商平臺各擅勝場

其實除了天貓和京東呈現出一定的兩極分化態勢之外,其他電商平臺也都不再只是純粹的陪襯,而是在今年更多地顯現出自己的特點。如蘇寧易購和國美在線等,就在積極發揮著自身在線下的硬實力。

蘇寧易購不斷強化線下門店的體驗,在雙11其發動超大規模的線上線下融合促銷,通過“門店紅包”、“門店拍”、“碼上購”等活動,為線下門店引流。國美則試圖構建起“家電+家裝+家居+家服務”四位一體的“家生活”全價值鏈運營平臺,並在雙11上線全新科技產品——“美品惠”,向外界展示其在門店場景升級以及科技化改造方面的成果。

而網易嚴選則是將自己的簡單、品質落實到實際;唯品會瘋狂玩起了促銷戰,今年iPhone 8系列的降價潮就是由唯品會掀起;各大海淘網站也是不斷優化海淘的流程,並加大優惠幅度,成功吸引了不少人的註意……

眾多變化的呈現,讓電商平臺各擅勝場。一直處於領跑態勢的淘寶、天貓,其實在被京東、蘇寧易購、國美在線、網易嚴選等拉近距離。或許在絕對銷售額上淘寶、天貓還有著優勢,但在消費升級的大趨勢下,其實消費者已經在逐漸“分流”。

百花齊放才是王道,多元化將成常態

對於普通消費者而言,或許誰也想不到當年在電商領域呈現碾壓之勢的淘寶、天貓,如今卻不再受到“獨寵”,而是要與其他電商平臺被消費者“雨露均沾”。而這樣的態勢,其實才是最有利於消費者的。畢竟百花齊放才是王道,一家獨大只會讓消費者喪失話語權和主動權、選擇權——滴滴壟斷之後打車費高、打車難等問題就是最好證明。

而從發展態勢來看,未來電商領域的多元化將成為常態。淘寶聚集中小賣家、天貓聚合品牌商的模式短時間內不會發生變化,京東自營的優越性也將繼續保持,蘇寧易購及國美將繼續發揮自身在線下的優勢,其他電商也都會將自身的特性發揮到極致……

這樣一個繽紛而又多元的時代,才是最好的時代。(科技新發現 康斯坦丁/文)


拋開雙11不談,為什麽我現在購物對京東和天貓成兩極態度?