總有一些人，讓你覺得他們就是從未來穿越過來的。一生開掛的達芬奇，在天文學、物理學、光學、醫學、建築學、軍事與機械工程學、地理學等十幾個領域都有著突出貢獻。相比之下，畫畫啥的似乎就是副業了……而在當下，埃隆·馬斯克就是那個穿越而至的神秘人。從年輕時的各種任性到後來創立各種高大上的前沿科技公司，馬斯克簡直就是現實版的“鋼鐵俠”！而在近日，馬斯克竟然在微博、朋友圈刷屏了！

從小範圍的科技圈，直接上升到全民認知的知名度，馬斯克一夜之間火了。原因就在於馬斯克旗下的SpaceX公司在39A發射平臺上成功發射了獵鷹重型火箭，且將一輛2008年產紅色特斯拉Roadster跑車送入了太空，又開創了一個新裏程碑！結合此前的各種光輝事跡，馬斯克的爆火也就是意料之中了——這是真正的厚積薄發。那麽，執著於玩轉太空的馬斯克，為什麽非要把我們送去火星呢？

“這是件愚蠢而有趣的重要事”：民間火箭發射的盛世來臨

馬斯克做的很多事都被認為是瘋狂且沒有實現的可能，從互聯網支付到特斯拉，再到SpaceX，馬斯克的點子一個比一個瘋狂。而在這個過程中，馬斯克遭到了太多的質疑，很多人甚至認為馬斯克就是一個異想天開的“瘋子”。早在此前接受采訪時，主持人就直言不諱地提到，“一些曾經在火箭行業工作了數十年的人這麽評價你：馬斯克不知道其實他根本不懂火箭！”面對這麽多質疑，馬斯克的回應總是那麽爽快，用事實去啪啪啪地“打臉”！

對於馬斯克來說，火箭發射“是一種愚蠢而有趣的事情，但愚蠢和有趣的事情是重要的。”原本火箭發生的技術都牢牢掌握在政府機構中，雖然民間也有一些私人公司在從事相似的業務，但大多數都只是“陪襯”而已。而馬斯克則始終在推進SpaceX的不斷進步，直到現在能夠真正發現獵鷹重型火箭，且將特斯拉跑車送上了太空。

這件事的意義在於私人公司在火箭推送負荷的部分技術上，已超過一些頂級政府太空機構。更需要註意的是，馬斯克開啟了一個新的太空競賽。Space X發射的重型獵鷹單次發射費用只需9000萬美元，而其競爭者的價格則非常高。如，聯合發射聯盟（ULA）的“德爾塔”IV火箭的每次發射價格高達4億美元，SLS火箭每次發射價格高達10億美元。SpaceX借助較低的價格和可重復使用的助推器打亂了全球火箭發射業務，航天運載首次實現商業化運營的可能。這也意味著，民間火箭發射的盛世即將來臨。

下一步：去小行星上去挖礦！

或許對於其他人來說，火箭發射技術既然已經如此領先了，只要坐等發射訂單來就可以賺得盤滿缽滿。但對於馬斯克來說，火箭發射技術趨於成熟只是他跨出的一小步而已，他還有著更為遠大的夢想要去實現。馬斯克旗下的火箭公司Blue Origin的目標之一，就是送數百萬人去太空生活。SpaceX的成功使得開發更大型的火箭成為可能，這有助於實現馬斯克將人們送到火星去生活的夢想。為此，他描述了一種被稱為BFR的新一代火箭，可能在20世紀20年代中期發射。

但除此外，其實他還有另一個秘密任務——在小行星上采礦以謀取利潤。這和獲得盧森堡投資的美國公司Planetary Ventures、佛羅裏達州的Moon Express一樣，它們都正在完成史詩般的任務。馬斯克是新一代創業太空先驅的一部分，但這並不意味著他始終只會在這項事業上無止盡地“燒錢”。畢竟這是一項需要極大資金投入的事業，純粹燒錢是不具備可持續性的。

而通過在小行星上開采那些地球上不可能出現的礦石，就是一項能夠攫取利潤的最佳途徑之一。配合未來的月球、火星旅遊的業務，馬斯克有望能夠再度創造一個商業奇跡。

擁有超越國家的能力：巨型公司的實力越來越強大

從SpaceX的成功不難看出，它已經擁有了超越部分國家的能力。而要不出意外，SpaceX還將繼續向前推進。事實上，還有很多巨型公司也擁有著超越國家的能力。比如Facebook就在嘗試打造一個龐大的全球虛擬社區，讓地球上所有的人都能夠在這個社區中生活、交流——就像是現實社會在虛擬世界的投影。

雖然有機構認為在這個虛擬社區涉嫌誘導人類花費大量時間用於屏幕及智能終端上，不過Facebook已經做出回應，承諾日後會減少人們對於“無意義互動”的消費。但這並不意味著社區的打造工作就會停止，而是會繼續前行。此外，谷歌也在用算法廠商去控制人們的使用習慣，甚至控制那些依附於它且數量龐大的公司。

之所以會出現巨型公司擁有超越國家的能力，原因是多方面的。如，這些巨型公司往往能夠投入巨額資金在某一細分領域，這是部分國家所做不到的；收羅人才無數，並給出部分國家難以負擔的高額工資、福利等；有著雄厚的技術沈澱及底蘊等。而從這些巨型公司的發展趨勢看，它們將會越來越強大。（科技新發現 康斯坦丁/文）

特斯拉飛天，馬斯克為何非要把我們送去火星？