網絡工程師成長日記387-蒲城中鐵20局項目回憶錄
這是我的第387篇原創文章，記錄網絡工程師行業的點點滴滴，結交IT行業有緣之人
5月4日早晨，接到公司通知，有三個項目是給火車站的設備安裝，分別去往延安，榆林，蒲城。
最終決定我和老大去蒲城。
出發前我們，我們對這次的工程進行了分工，在公司我們準備了console線一條，直通，交叉線各條。
拿到開工單，老大聯系了，我們去的蒲城的技術主管雷工，告訴他我們的到達時間和施工內容。
獲得準許後，我們一行6人，老大，史工，劉工，等前往合作網絡公司提貨。
到達合作網絡，負責人交代了我們施工的註意事項，和聯系人，我們開始提貨，這次我們三個施工項目的設備都是安裝2950cisco交換機和wc-1EF模塊。
我們來到火車站，買到了1點30的去往蒲城的汽車。下午下午4點左右，我們到達了蒲城汽車站，然後打電話給蒲城車站機械通信室的值班人員得知具體方位後。
乘坐公交到達了蒲城火車站，由於開工單的施工具體位置並不詳細，我們在汽車站耽誤了一會。
到達目的地，我們說明了來意，值班人員帶領我們進入了機房，這是個大概15平米左右的房子。
裏面整齊有序的放滿了各種設備，當然大部分我們都不知道是做什麽的，我們走進機房找到了放置路由交換的機櫃，給值班人員說明了我們下來需要做的步驟，得到許可後。
我們請值班人員確定了設備未開封，並單面開封，加電，設備正常。我們開始正式工作了。
整個過程半小時左右。
由於完工後時間已經很晚了，所以我們來不及趕往坡地村火車站，向上級請示後，我們在車站招待所休息了一宿
大概30分鐘左右，工程完備，新加入的模塊和交換機都沒有問題，我們整理的線纜，打上標簽。工程就結束了。
之後我們返回蒲城，在車站坐長途汽車返回了西安。
好累啊。
在這次工程中，我學習到了很多。
1，在做一件工程的時候，我們需要對工程的聯系人，目的地，施工內容，需要的工具仔細的了解，比如我們來到了浦城車站，由於開工單上並沒有寫是汽車站，還是火車站。
所以我們，在汽車站找了好一陣子，都沒有發現通信機械式，後來無奈下詢問火車站去向，我們去往的火車站也不是蒲城火車站，而叫做杜家村火車站，中間浪費了1小時間，實在不該，在以後的工程中，我們要對施工的地點精確到門牌號。
2，對工程中牽扯到的聯系人，在去往目的地之前就需要提前聯系。
這點我們做了，但是，工程中還是出現了這樣的阻礙，關於最後的簽單，交貨，驗收等等問題
終歸起來還是我們的工作經驗太少，很多問題處理的不妥當啊。
3，對工程的內容做了解，這次我們去做的工程是模塊安裝，交換機安裝，但是我們沒有帶螺絲刀，開工單寫到要捆紮線纜，打標簽，但是，我們每人帶標簽和線卡，當我們問值班人員要這些工具的時候，工作人員很遲疑的問了句，你們沒帶麽？
頓時，我們十分尷尬。真外行啊。
4，在遇到不懂的地方，一定要向上級請示，萬萬不可自作主張。我們這次去的是鐵路的機房。那裏很多的設備，千萬不可以亂動，否則會帶來不必要的經濟損失。
在挪動設備的時候需要向值班人員請示。
我說的這些都是我這次工程中遇到的一些麻煩問題。
尤其讓我們尷尬的是沒帶線卡。螺絲刀，標簽，被他們反問。唉真的很外行啊。
這次的工程，是對原有的設備進行擴容。
設備型號
C2960 交換機一臺
HW2C-1EF 以太網模塊一個
任務
將C2960裝入原有機櫃內，在將GW2C-1EF模塊插入機房原有的2811路由器，標號第三個槽位內，網線連接新的模塊和C2960GI0、1口，在做好線纜捆紮和標簽。
註意事項：
1.在插，取模塊的時候一定要對路由器斷電，在斷電前，需要和總信息中心的網管協調，方可斷電，否則會帶來不必要的經濟損失。
2.按開工單上的說明施工。
3.設備安裝調試完成後，要對新加入線纜和原有線纜之間合理布局。
這個東西人家值班人說這是光纖分流，這上面沒兩個紅點
是2G 第一次見啊
這是數據分流的設備，沒見過。
這上面都是模塊的，你可別以為這是交換機啊。。。。
網絡工程師成長日記387-蒲城中鐵20局項目回憶錄