電力 公司 感知 接入點 提高 重構 趨勢 能夠 實現

隨著光纜成本的不斷下降，“光進銅退”已經成為整個有線通信的發展趨勢，光纖通信在配電網通信建設中已被廣泛采用，光纖通信以其獨有的優勢已成為電力通信網絡建設的主流選擇。
目前國內電力系統已經完成敷設了覆蓋全國的光纖網絡，即通常所說的：“三縱四橫”的主幹傳輸網絡。隨著電力通信建設的不斷推進，光纜線路正逐步延伸至110 KV以下的通信網絡，在經濟較為發達的地區，甚至延伸到了6KV左右的變電站。
隨著智能電網建設逐步深入，配用電以及輸電線路綜合監測等應用需要電力通信實現更大範圍以及更靈活的接入。尤其是應對自然災害等突發事件時，亟需對分布點多面廣，且大部分暴露在室外，易受設備老化天氣及人為破壞等因素而引起故障的配用電設備進行實時監測。考慮到無源光網絡(PON)在配用電通信系統中的應用已經成為趨勢，如何充分利用現有光纖資源，滿足配用電側應用以及實現設備實時監測成為亟待解決的課題。
近年來，光載無線(ROF)技術被認為是實現低成本高速無線通信的有效解決方案，其通過光纖鏈路在中心控制局和遠端天線單元之間實現無線射頻（RF）信號的分發。在簡化遠端天線單元的同時，在中心局實現功能的集中化、器件設備的共享以及頻譜帶寬資源的動態分配，大幅度降低系統傳輸成本並提高系統傳輸性能、頻譜效率、覆蓋區域和靈活性，實現寬帶無線接入與光傳輸技術的融合。完全滿足電動汽車充電樁等配電網側的通信要求。
廣州飛瑞敖電子科技有限公司擁有光載無線傳輸與交換的核心技術，研究開發的光載無線信號分布式系統及其核心設備——光載無線交換機，彌補了業內的技術空白，滿足物聯網各環節不同通信需求，提供WiFi射頻信號的大範圍光纖分布，通過無線傳感器網絡感知、采集和處理網絡覆蓋地理區域中感知對象的信息，實現大覆蓋區域終端設備的實時監測、復雜環境下監測數據動態靈活的接入與調控。
光載無線系統主要由光載無線交換機、光纖線路、遠端節點構成，其中的光載無線交換機為光載無線系統的核心設備，也是本項目的核心設備。
光載無線交換機由5 個部分構成，分別是：多用途信號處理器、通信模塊組、射頻信號交換單元、模擬光端機光電模塊及系統軟件，主要實現與外部以太網和通信的接口、提供終端設備的接入連接、實現射頻信號的路由交換、實現電光/光電轉換及子載波復用、以及整個網絡的管理。
遠端節點由光電、電光轉換模塊和RF雙向放大器組成，結構非常簡單。
通過上述分析，可以認為：安裝/維護方便、價格合理、通信量大、覆蓋範圍廣已成為智能配電網通訊系統和電動汽車充電樁通信網絡的發展方向。在此，飛瑞敖提出電動汽車充電樁的光載無線通信技術解決方案。
相比於現有的電動汽車充電樁的通信方式，具有如下優勢：
（1）射頻信號覆蓋範圍大；
（2）射頻信號源集中於交換機中，實現統一的控制和管理，系統的安全性和可靠性高；
（3）網絡容量大，無線網絡采用WiFi 802.11b/g標準，網絡帶寬高達54Mbps；
（4）設備安裝、維護方便，擴展容易、價格合理；
（5）核心設備光載無線交換機還具有容量重構的功能，在不改變現有硬件設備的情況下，實現局部區域的通信容量增加；
（6）基於光載無線交換機構建的電動汽車充電樁通信網絡平臺，屬於電網公司自建的內部網絡，完全置於電網公司的管理和控制之下，便於開展綜合業務和功能擴展，如提供停車場的車輛管理、客戶的無線接入等其他增值業務；
（7）光載無線交換機中內置的WiFi接入點（AP），采用標準IP網絡協議，能夠與變電站、配電站等網絡通信設備無縫連接，符合未來全IP通信網絡的發展趨勢。
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光載無線通信技術在電動汽車充電樁的應用