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大漠折戟--記一次不順利的災備專案實施經歷

本月初,受託前往大漠某供電局實施系統災備。從煙臺起飛,到呼和浩特中轉,內蒙古範圍內還要坐小飛機。等到目的地機場,是傍晚5點多,天黑了,這是小機場,偏僻,計程車都很少,用滴滴檢視,周圍幾公里都無車可叫。正好看見一輛大巴(車其實很小,比中巴稍微大一點),管它呢,先上車。片刻,司機準備發車。由於天氣太冷,居然無法掛擋,折騰好一陣,也不行。司機打電話求助,來了三個人,也沒解決,看著時間,已經滯留了一個多小時。有位修車的提議,把車廂中部一個蓋子開啟,直接安排一個人在那裡,用一根鐵桿翹底部傳動機構掛擋。司機前面喊:“掛二檔”,後邊就搬一下,總算能開走了,由此有種預感,此處辦事,可能會不太順利。

按照計劃,應該是我到的第二天,伺服器就應該到實施機構的。第二天吃了早餐,就趕緊聯絡對方,問是否收到裝置。答覆說沒見到,再問發貨方要單號,支吾半天沒給。後來得知,是根本沒發貨。白白耗了兩天(到目的地後),才收到貨!

是一臺某想的2U伺服器(本人十分反感這個品牌),型號是SR550。兩顆cpu,4根16G記憶體(共64G容量);4塊7200轉sata硬碟。委託方交代,說是安裝好了centos 7系統。我對廠商或者供貨商安裝的系統從來不放心,再去現場前的前一天晚上,自己下載了一個centos 7.5的ISO映象,並用ultraISO刻錄成可引導盤。
大漠折戟--記一次不順利的災備專案實施經歷

伺服器最終安放的場所是內部機房的機櫃,按照規定,伺服器所在的機房不能連公網,連辦公網也不能與之連線。為了方便除錯,客戶方給我找了一間辦公室,伺服器放在窗臺上,連線網路以後,是可以上公網的,這方便下載相關的依賴,而且能從工位上,用筆記本進行遠端管理。等到除錯沒問題以後,更改ip地址成最終使用的,就可以搬到機房的機櫃裡。

接上電源、網線、顯示器等,開機,果然安裝了系統,嗯,centos開始載入...卡住不動了,再啟,還是這樣。看來供貨商為了應付了事,匆忙安裝,胡亂應付了事。