3.5星|《哈佛商業評論》2018年第11期：機場的書店很危險，出差的高管可能會被商業新書主張吸引
本期主題是全球與中國百佳CEO榜單，相關文章排版特別差，榜單都是圖，用kindle閱讀器的話需要橫屏閱讀，不少還需要再放大，比較費事還不太清楚，PC版Kindle則沒有選擇圖片然後旋轉的功能，看起來更費力。
其他有意思的內容有：
1：研究者之一開玩笑說，機場的書店很危險，因為出差的高管可能會被商業新書主張的理念吸引，想要在公司推行；
2：今年入榜的100位CEO中，有96位是公司創始人或者是從內部晉升；
3：無論是“全球百佳CEO”榜單，還是“中國百佳CEO”榜單都體現一個特點：杜絕短期主義，信守長期主義；
4：構思非洲交通的無人機解決方案時，他把這款無人駕駛飛行器命名為“飛驢”
5：非洲有多少公司每年營收10億美元以上？正確答案呢？400家；
6：與其制定更重要但更無趣的目標，不如在1月初制定更有趣的新年計劃，比如“上瑜伽課”或“週六無電話日”，這樣更可能堅持到3月。
總體評價3.5星，還不錯。
以下是書中一些內容的摘抄，#號後面是kindle電子版中的頁碼：
1：那些愛好飛行的CEO能夠提升公司的創新力，喜歡跑馬拉松的CEO則為公司帶來了更好的業績，但過度熱愛高爾夫的CEO反而可能會損害股東價值。#137
2：最近的《哈佛商業評論》的一篇文章稱，CEO平均每天擁有約2.1小時的非工作時間，意味著他們可以利用這一時間幹任何事情，從簡單的休息到積極投身自己的愛好等，而且這一時間甚至可能會零散地分佈於一整天當中。#203
3：改進計劃實施兩年後，去掉未取得成果和僅暫時取得成果的專案，仍然維持積極效果的專案只佔總數的1/3多一點。#423
4：管理者指出，持續改進的一個必備條件是董事會成員和高管層的明確支援。如果缺少這種支援，一線員工會認為組織對改進的熱情已經消退，這會引起表現倒退。此外，持續評估和跟蹤也很重要。#430
5：研究者指出，“專案疲勞”是一個尤其麻煩的問題。領導者太快從一個新理念跳到另一個新理念，就可能引發這個問題。研究者之一開玩笑說，機場的書店很危險，因為出差的高管可能會被商業新書主張的理念吸引，想要在公司推行。實施新專案確實比維持現狀要刺激，但並不一定能帶來最佳長期結果。#442
6：誰更可能有不道德行為？一個人、一對朋友，還是兩個陌生人？新研究顯示，兩個“沒有關係”的陌生人最有可能破壞規則。#474
7：研究者通過分析財報發現，董事會擁有營銷專家，與收入增長正向相關，在一些案例中甚至使得收入提升近8個百分點。#538
8：對36個國家10455名千禧一代的調查顯示，越來越多人不相信企業真正有利於社會。2018年，不到一半被調查者認為企業的行為符合倫理。#554
9：順豐的下架使得頭部商品的顧客流失慘重。說明購買長尾商品的顧客對物流質量不太敏感，而購買頭部商品（即明星商品）的顧客對物流質量比較敏感。#884
10：順豐的下架使得高價商品損失更大。說明購買高價格商品的顧客對物流質量更加敏感，更需要高品質的物流。#889
11：今年入榜的100位CEO中，有96位是公司創始人或者是從內部晉升。他們的平均任期為15.9年，任期內的平均股東總回報為1964.15%，平均年回報率為133.74%。#1087
12：無論是“全球百佳CEO”榜單，還是“中國百佳CEO”榜單都體現一個特點：杜絕短期主義，信守長期主義。#1112
13：值得指出的是，“2018中國百佳CEO”的評選是財務排名。由於中國一些公司沒有詳細、全面的企業社會責任報告，我們無法得到全部候選企業的環境、社會和治理（ESG）相關資料，等這些公司公開披露的相關資料全面後，我們會加入ESG評估。#1142
14：菲爾德的團隊設計了新的模式，為了在轉型過程中進行評估，團隊成員設定了四個問題：一、顧客是否更加開心？二、顧客停留時間是否增加？三、我們與顧客的關係是否得以加深？四、我們是否讓客戶體驗變得輕鬆了？#1649
15：問題是專業知識通常會妨礙人們的注意力，在不知不覺間錯失了根本洞察。法國人稱之為“曲解專業性”（information professionnelle）：一個人的職業或培訓會讓他形成特定的眼光看待現實。#1834
16：2009年，妮維雅（Nivea）在200個社交媒體網站發起了一次有關除臭劑討論的線上分析，或者說是“網路志”。出乎預料的是，排在首位的關注點不是香味、效果甚至刺激性，而是會不會讓衣服染上顏色。#1853
17：在度過了兩週的無眠之夜後，盧布林意識到為什麼青少年會聯絡她的機構，講述全然不相干的問題：因為簡訊是匿名、私密且安靜的。求助的呼聲指向了一個未被滿足的需求，促使盧布林建立了危機簡訊熱線（CTL），這是一項免費服務，提供24小時諮詢和介入。#1884
18：相反，當喬納森·萊賈德（Jonathan Ledgard）構思非洲交通的無人機解決方案時，為便於公眾接受，他巧妙進行了鋪墊：他把這款無人駕駛飛行器命名為“飛驢”（與他們能夠載貨運輸相關），使潛在的可怕概念不再具有威脅性，而且深入人心。#1957
19：非洲有多少公司每年營收10億美元以上？與我們交流的全球高管，多半猜測這樣的公司不到100家，很多人說根本沒有。那麼正確答案呢？400家。而且從平均水平來看，這些公司比其他地區的同行業公司增長更快，盈利能力更強。#2035
20：Dufil還推進了基礎性的創新，把營多速食麵送到奈及利亞各地的消費者手中。公司建立了“腳踏實地”的配送網路，由包括摩托車、卡車和三輪機車在內的1000多輛車組成。車子無法通行的地方，配送者會步行通過。#2128
21：為了鼓勵人們培養這樣的習慣，Jumia啟動了JForce銷售專案，讓銷售員帶著聯網的平板電腦親自上門，為沒有網路條件的顧客下單。#2138
22：以新年計劃為例。我們發現，與其制定更重要但更無趣的目標，不如在1月初制定更有趣的新年計劃，比如“上瑜伽課”或“週六無電話日”，這樣更可能堅持到3月。#2314
23：如果你將目標分解成更小的子目標，比如周目標而非季度目標，就不容易三天打魚兩天晒網。第二個方法是改變對所取得進步的看法。當我們已經取得進展時，目標似乎觸手可及，我們就會更努力。#2347
全文完
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