ELF-B型三軸向加速度計
ELF-B型三軸向加速度計請新增連結描述說明書
- 概述
ELF-B型三軸向加速度計是一種採用MEMS技術的三軸向振動感測器請新增連結描述，可以測量直流加速度。它外接RS485輸出介面，可以同時對三軸向的加速度進行測量及傳輸，具有體積小、功能強、操作方便等優點,可用於振動衝擊記錄、運輸過程記錄、電梯執行狀態記錄等方面。
2.主要效能
2.1 加速度測量量程：±2g\±4g\±8g\±16g
2.2 加速度頻率範圍：0 Hz到1000 Hz
2.3 A/D位數：16位
2.4 輸出介面：RS485口，輸出加速度數值。
2.5 電源：配AC-DC電源模組。
2.6 外形尺寸（mm）：70×44×23
2.7 質量(g)：115
2.8 工作環境：溫度：-20 ℃～ +70 ℃
相對溼度：0 ～ 95 % RH
大氣壓：65 ～ 108 kPa
2.9 適配軟體：加速度感測器採集軟體V1.0（標配）可直接從儀器中讀出資料，設定儀器的加速度輸出速率、加速度測量量程。加速度採集軟體軟體V1.0的操作請見加速度採集軟體軟體V1.0操作指南。
3.結構特徵 圖
4.使用說明
4.1 開/關電源
接通電源，連線RS485線，即可通訊，加速度資料實時上傳。
4.2 安裝USB驅動
第一次在計算機上使用加速度計必須安裝USB驅動程式。執行光碟下“CH340SER驅動.EXE”檔案，安裝好驅動即可。
4.3 加速度計的安裝
加速度計示值的偏差主要是因為被測結構的振動不能完全傳遞到加速度計的敏感元件所致，也可能是由於加速度計的靈敏軸與振動的軸線不一致、底座彎曲、溫度的瞬變、安裝力矩和電纜的擾動等因素的影響。為了獲得最佳的使用效能，要求加速度計的安裝位置儘可能靠近要求的試驗部位；安裝表面應儘可能清潔與平整；加速度計和安裝器件的質量與被測結構的動態質量比應儘可能小， 最好是小於1 :20；安裝帶來的運動失真最小；加速度計最高工作頻率應遠低於安裝諧振頻率，一般不大於安裝諧振頻率的1/5。
4.3.1 螺釘安裝
1) 安裝表面應清潔、平整與加工光滑，安裝螺孔應垂直於安裝表面；
2）推薦使用定力距板手，採用1.8 N?m的安裝力矩達到緊固的結合；
3）在結合面之間塗一層薄薄的油，以獲得良好的接觸和最大的剛度；
4）螺釘在螺孔中不能頂到加速度計底部；
5）這種安裝的諧振頻率可在30kHz以上。
4.3.2 粘接方式
如試驗的結構無法鑽孔，或需要對加速度計電氣絕緣，或安裝表面的平面度不夠，
則採用此種安裝方法。
1) 粘接的安裝表面應清洗幹靜；
2）粘接劑可採用丙烯酸類或熱凝性固化粘接劑；
3）膠層應很薄，也可採用薄的雙面膠；
4）這種安裝的諧振頻率可在20kHz以上。
各種安裝方法的各項準則 :
4.5 三軸向加速度計的敏感方向
5 通訊協議
5.1 本加速計使用標準的Modbus協議作為通訊基本協議。資料按Modbus協議通過RS485對外傳輸。
5.2 協議舉例說明
例：88 03 0C 80 C8 7F F0 60 70 80 DC 80 00 61 38 80 6A
以上資料為一組完整的加速度資料。88 03 0C部分為資料頭，88為固定ID號，不同的感測器具備不同的ID號，03為標準Modbus功能碼，0C為資料長度；80 C8 7F F0 60 70 80 DC 80 00 61 38為兩組加速度資料，依次為X1Y1Z1X2Y2Z2；80 6A為CRC16校驗碼，高位在前，低位在後。
資料調方式如下，X1加速度值為（0x80C8-32768）=200（mg）
6 注意事項
6.1 加速度計外接RS485介面，使用時需要 注意保護RS485通訊線。
6.2 加速度計內建電路，安裝過程中，要注意與被測物體接觸良好。