11月23日，由新能源汽車國家大資料聯盟（以下簡稱“聯盟”）主辦，聯盟各成員單位廣泛參與的聯盟2018年會於北京友誼賓館召開。

北京理工大學黨委副書記、副校長、中國科協書記處書記項昌樂副校長表示，大資料戰略是我國新能源汽車產業由汽車大國走向汽車強國的必由之路，新能源汽車和大資料的深入跨界融合對於我國能源行業的供給側改革方面發揮著重要的作用。

同時，聯盟努力發揮其在大資料監測與挖掘方面的重要使命，聚焦資料的深入分析研究工作，在行業內形成了一定的影響力，希望聯盟繼續發揮新能源汽車和大資料融合的理念，在協同創新的大舞臺上再謀新章。

工業和資訊化部裝備工業司羅俊傑副司長在致辭中也表示，我國新能源汽車產業發展已由培育期進入成長期，產業形成了一定的規模，行業應以大資料、智慧網聯等為突破口，重點發揮行業與大資料模式的深度融合，加強行業間資訊的共享和互聯互通工作，尤其在市場化、法律化、國際化等政務資訊的整合工作。同時，在加速行業規模化發展的道路上，政府政策應努力實現“國家多跑路、企業少跑路”。 

科學技術部高新技術司續超前副司長還稱，從加強智庫建設從而為政府決策提供資料支撐、研究新能源汽車戰略上的走向及趨勢、補齊新能源汽車短板、充分發揮新能源汽車監測與管理平臺的監測與資料深入挖掘工作以保障車輛的安全性和努力發揮聯盟各成員單位資訊互聯互通的資源優勢從而加速新能源汽車智慧化及自動化駕駛時代的到來等5個方面發表了自己的看法。

與此同時，聯盟還發布了依託百萬級的新能源汽車監測與管理平臺實時監管資料編撰的新能源汽車大資料藍皮書——《中國新能源汽車大資料研究報告（2018）》。作為全球首本基於百萬級新能源汽車實時監管資料編撰而成的新能源汽車大資料藍皮書，該書由新能源汽車國家大資料聯盟攜手中國汽車技術研究中心有限公司和重慶長安新能源汽車科技有限公司聯合打造完成。

該藍皮書的釋出是新能源汽車與大資料技術的又一次深入融合，其在推動新能源汽車電動化、智慧化、共享化和網聯化的“四化”轉型方面具有實踐意義。

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