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一步一個腳印,QAD助力CAPP走出資訊化進階之路

【本文轉載於e-works數字化企業網】

客戶引言:

隨著汽車市場進入拐點,整個行業尤其是零部件廠商無可避免的將從管理入手進行轉型升級。QAD ERP解決方案在汽車行業擁有“專業+領先”的能力與實踐積累,“快速+便捷”的實施模式,非常適合基礎薄弱並且快速發展的中國民企。”

---長春市汽車衝壓件有限公司財務總監樑

偉昌

   

我們正處在一個科技日新月異的時代,前腳我們還在討論著大資料、雲端計算,後腳關於人工智慧、虛擬現實等新技術就在耳畔響起,彷彿只要伸出手,就可以觸及那令人眼花繚亂的數字世界。然而對於國內的許多製造企業而言,自身的資訊化基礎還很薄弱,在面對豐滿的理想前更需要認清骨幹的現實。要知道,

資訊化建設只是手段,不是目的。無論是推進企業資訊化、兩化融合,還是進一步實現數字化轉型,每一步都必須擲地有聲。在這方面,ERP作為企業資訊化建設的起點,同樣也是企業內部最具管理基礎的系統,基本涵蓋了企業全部的核心業務,是貫穿企業智慧製造建設流程的前提條件。

   

長春市汽車衝壓件有限公司(下文簡稱“CAPP”)作為吉林省長春市汽車配套重點企業,從依靠手工記賬的模式跨越式發展為產供銷全面打通的現代化管理企業,ERP在其中功不可沒。回顧從百萬收入到數億元銷售額的這段發展歷程,CAPP財務總監樑偉昌表示:“當企業發展到一定規模後,管理模式也由量變引起了質變。資訊化建設是一個極其複雜的系統工程,不要期望‘畢其功於一役’,ERP有助於企業規範化管理、梳理業務流程,往往是企業推進資訊化的‘敲門磚’。”

長春市汽車衝壓件有限公司

 

不我待,業務高速發展催生管理精細化需求

CAPP作為一傢俱有27年汽配經驗的專業汽車衝、焊、漆零部件生產企業,是一汽集團、一汽大眾公司、一汽解放公司的A級供應商。主要配套產品有卡車燃油箱及托架、箍帶總成、貯氣筒總成、轎車儀表板骨架總成、踏板機構總成、A柱總成、B柱總成、保險槓骨架總成、輕型車燃油箱、副車架等500餘種汽車衝、焊、漆零部件。據樑偉昌介紹,在前幾年我國汽車市場的高速發展下,CAPP的業務得到了快速的擴充套件。在長春總公司的基礎上,CAPP先後成立了長春長瑞汽車衝壓件有限公司,合資成立了本特勒長瑞汽車系統(長春)有限公司、長瑞鵬飛

模具有限公司,並在成都、青島、天津建廠開設子公司。

長春市汽車衝壓件有限公司1、2號廠房概況

隨著CAPP的跨越式發展,企業管理資訊化中的諸多問題也開始暴露出來。樑偉昌表示在2013年時CAPP的銷售額已經接近3個億,然而公司內部仍採取手工記賬的模式,企業資料資訊嚴重不對稱,可能一份相同的財務資料被不同的部門、不同的人員重複錄入多次,大量耗費了企業的人力。此外,運營管理也不規範,往往一項基礎的工作或決策,需要多個部門反覆溝通確認才能完成。最後,企業的生產與物流資訊也並不透明,生產過程中依靠手工匯入的方式整合資料,企業管理者最終收到的Excel報表往往是滯後且不精確的。

    “作為衝壓廠我們是典型的大規模、大批量、多品種重複生產。僅僅一個車底盤韌體上面我們生產的衝壓件就多達幾十種,而當時CAPP並沒有物料號的概念,因此在生產過程中BOM資訊難以展開。”樑偉昌舉例在接到一汽大眾的訂單後,CAPP由採購原材料的報價單、指導生產的生產任務單組成的BOM資訊繁瑣且不標準,無法實現整個業務流程的緊密結合,在物料管理上缺乏統一的標準導致管理十分困難。

   

在樑偉昌看來,針對當時的生產環境而言,諸如基礎資料的清洗整理、內部系統業務流程規範等方面都亟待改善。因此,ERP成為了CAPP推進資訊化建設的首要任務並且迫在眉睫。

攜手QAD,用ERP承載企業資訊化基礎

   

在確定目標後,CAPP積極的投入了ERP選型工作。這時,CAPP邂逅了QAD。樑偉昌表示:“ERP作為一項重要工程,可謂是牽一髮而動全身,公司當時就ERP建設方案也經過了反覆對比分析。”

   

而促使CAPP最終選擇QAD作為ERP解決方案供應商的首要原因,是QAD多年來專注於服務汽車行業的背景,深入理解汽車特別是零部件廠商在管理中存在的“痛點”。無論是整車廠還是零部件廠商、無論是獨資還是合資企業,QAD都具有成熟的應用案例和典型客戶用於參考借鑑。“深耕汽車行業所積累的工業know-how,使QAD在前期的方案討論中能夠提出很多業務流程梳理與資料整合上的細節,有些甚至是我們都不曾考慮到的。”樑偉昌坦言道。

   

 此外,樑偉昌表示QAD的長春合作伙伴聞蔭科技有限公司實施團隊擁有豐富的行業經驗和專案經驗,不僅本身擁有多年來服務汽車行業的實踐積累,在專案管理辦法上也建立了一套標準,能夠有效地把控專案進度,保證專案質量,並給予CAPP更多專業的改進意見。

   

經過和QAD以及長春聞蔭的行業專家前期討論,CAPP最終決定實施基礎資料、採購、銷售、物流、生產、財務等模組,實現CAPP的生產運營規範化、標準化,使企業的資料流、物流、現金流實時清晰,部門之間溝通順暢,生產效率和成本能夠通過資料直觀呈現,並且能從生產資料中得到反思,讓資料反過來指導企業生產。

 

融會貫通,生產管理一目瞭然成就CAPP新的高度

在ERP的具體實施上,樑偉昌介紹從2013年長春長瑞的試點部署到如今整個集團六大工廠的全面覆蓋,QAD一步一個腳印幫助CAPP走出了資訊化進階之路:

   

2013年,QAD在長春長瑞汽車衝壓件有限公司完成部署;同年,在CAPP進行部署實施;

    2017年,在成都長瑞工廠實施最新的QAD EE版本;

    2017年,完成長春長瑞與CAPP的QAD EE版本升級;

    2018年,青島長瑞工廠QAD EE版本開始實施;

    2018年,天津長瑞工廠QAD EE版本開始實施;

   

“2013年的成功部署使CAPP對QAD ERP應用充滿信心,這些年QAD的實施團隊一直伴隨著CAPP成長。一路走來,可以說QAD見證了CAPP的資訊化建設之路,讓CAPP的整個管理水平有了質的飛躍。”樑偉昌將QAD成功部署帶給CAPP的變革歸納為以下幾點:

1、整體流程得到規範並執行。通過對基礎資料清理建立了統一的標準,實現了物流、資料流、現金流的“三流合一”。根據一汽訂單生成標準化的BOM表,所涉及到的物料、管理和財務會計資料實時互動,企業整個運營流程具有極高的可見性及透明度,作為管理者一目瞭然。

2、物流資料準確性、及時性得到加強。物流資料的精準基礎是原材料出入庫、使用情況的實時記錄,這些都可以在QAD系統中完成。通過QAD為生產部門提供了現有庫存資料可用量的查詢,在生產過程中排查庫存進行相關生產安排可以有效降低庫存量、提高資金週轉率。

 3、解決了雙計量單位換算問題。衝壓件所需的原材料鋼卷和用於生產的鋼板屬於不同的計量單位(KG、M2),QAD通過在BOM中開發加入自動換算功能,使生產流程更加順暢,無需再進行手工換算,解放人力成本。

4、建立了標準成本核算體系。通過系統的差異分攤自動計算功能,能夠讓管理層真正瞭解每個產品的定額、實際成本、差異等情況,為持續改進提供資料基礎。極大的改善了上ERP之前只能統一核算,無法針對每個產品分析利潤率的情況。

 5、提升了上下游的客戶滿意度。物流資訊的準確使CAPP能夠儘早的向上遊原材料供應商交付訂單,資料的標準化也使一汽大眾集團的滿意度大大提高。

   

在樑偉昌看來,ERP實施是企業管理的必然趨勢,不單單是節省人員、降低成本還有資料準確性,更是管理模式的規範化、科學化,這是許多國內中、小製造企業資訊化建設不能跳過的環節。接下來,CAPP還將在QAD ERP基礎上優化內部供應鏈系統(建設條碼系統)、建立供應商採購平臺並進行MES專案的實施。“對於CAPP而言資訊化之路漫漫爾修遠兮,我們會攜手QAD不求走的快但求踏的沉穩,一步一個腳印堅實的走下去。”樑偉昌總結道。

長春市汽車衝壓件有限公司財務總監樑偉昌