集訓那天沒趕上晚上5點的班車，自己坐公交打車回家的，到家都快8點了。第二天一早就趕早上的班車去海駕。困得頭昏腦漲，早上連飯都沒來得及吃。老公對我極其不信任，非讓我多帶200元錢，說萬一過不去的話好交補考費，我自己覺得如果我都過不去的話，那就沒幾個人可以通過考試了。但是沒敢把話說那麼滿，不怕一萬就怕萬一，萬一考試發揮失常，回家該多丟人啊。於是聽話的帶了200元錢在身上。

頭天集訓的時候教練告訴第二天8點開始考試，就是按照集訓時的順序考試。因為我得排號很靠前，所以趕了班車過去。誰知道到了那裡，在考試場大門口驗完身份證和北京海淀駕校卡之後，進到等待大廳裡，等了很久才有人出來說考試的規矩，然後要求海駕的學員籤知情書，就是保證不會無照駕駛，說白了就是找黑陪練。貌似海駕的學員先考試，之後才是其它駕校的學員。一直到9點才開考，我已經餓的頭昏眼花了，以為是8點考試，都沒敢去食堂吃口飯，怕錯過時間。後來頭天集訓認識的張同學拿出一塊糖給我說吃塊糖救下急吧，吃完也沒啥大感覺，只想著吃了總比沒吃強。還是覺得餓得我直哆嗦。

貌似是每個人有二次機會，如果倒庫的時候一次進了，那麼場內路就可以考2次，如果倒庫用了2次機會，那麼場內路就只能考一次了。我餓得根本沒細聽，是聽張同學講給我聽的。不到9:30就輪到我去倒庫了，上了車一看，二面鏡子恨不能朝天了，猶豫了一下沒敢調鏡子，因為頭天教練說調鏡子是不允許的，一狠心就沒調，想著如果協考不給喊的話，就考二次，自己第二次再調鏡子，萬一因為調鏡子被說了就划不來了。考試通過下車像往常對教練一樣還是行了禮道了謝，然後就再次進入待考大廳，等待場內路考試，沒一會就有協考喊我和另一個人的名字，然後叫我倆出去，低聲說一會考試的時候聽指揮，不許說話，我倆點頭表示明白，又跟我說讓我看右邊指示屏，如果我要考試的車號一消失，馬上就可以出來了。我表示明白，然後就開始專注的看右邊的螢幕。一看到消失，馬上就出去了，就看到之前的人考完很高興的回來了，我就直接到車邊，像頭天教練教的，剛想喊報告，協考已經示意我上車

了，然後就上了車系好安全帶，調好座椅，裝模做樣的看了看鏡子，協考通過對講機報完我的考號情況之類的，就指示開車了，先是直角，曲線，定點，最後是側方，(我已經記得不是很清楚順序了，如果有誤，請見諒)，總之頭二項很簡單，曲線路比平時練得寬很多，想壓線還是不容易的，雖然我緊張的方向盤差點都脫手，還是過去了，直角轉彎也比平時的大，都很容易。到了定點停車，協考小聲說了一句停，我就一腳給剁死了，結果距離差了一些，就聽語音提示扣10分，真是鬱悶，看來反應太快也是不行的。然後側方停車，心裡一直默唸右左左，右左左的，因為頭天集訓的時候總是最後一把輪打反，被教練說了好幾次，怕自己緊張又給打錯，很順利的進去了，然後協考低聲說了一句拉手剎，才想起來自己又忘了手剎了。之後聽到語音提示考試通過。

學車科二考試的時候一定不能忘記打燈，我之前總是忘記打燈，好在之前的張教練一直跟我磨叨什麼時候要打燈，什麼時候不需要打燈，訓練的時候幾乎每天都提醒我打燈的問題，終於把我的不打燈的壞毛病給糾正過來了，考試的時候沒有一個燈忘打或者打錯的。考試能順利通過除了要感謝協考之外，真的是需要感謝訓練時的張教練的。

下了車之後，協考就說我有那麼緊張麼，就一個考試而已，怎麼緊張成那個樣子，我實話實說，告訴他我真的很緊張，然後行禮道了謝，就去視窗簽字了。

 約完車就高興地給老公打電話報喜了。然後告訴他我都是一次過的。省了200塊錢