在繞線機的日常使用過程中，機械部件的磨損是裝置效率以及精度大大降低的原因之一，合理的進行潤滑可以降低裝置部件的磨損，延長裝置使用壽命，在不少使用者的實際維護中常常會遇到過分擔心裝置磨損而盲目加油潤滑的問題，在沒有必要加油的地方加油，在該加油的地方錯誤的使用其它油品，這些錯誤的認識和做法，不但沒有對裝置進行有效的保養，甚至會造成裝置的加速磨損，在給客戶做維護的過程中通過對其維護情況的瞭解，現將一些錯誤的做法總結後羅列如下：

 一、是油就有潤滑作用，在哪都能用

 繞線機因加工線圈型別的不同其結構和配置也不一樣，對潤滑的要求也不盡相同，繞線機制造商對於每個型號的裝置都規定了使用的油品規格，都是通過科學的測試資料及計算方法得出的結論。主軸減速箱內必須使用通用齒輪油，有許多客戶錯誤的新增機油，排線絲桿的光面必須加具有除鏽功能的潤滑液，只有正確的方式加註正確的油品才能最大程度的起到潤滑作用。

二、過量、頻繁的加油潤滑

油量不足的時候會造成潤滑不足，這是我們都知道的常識，但是並不意味著在實際維護油一定要多加。其實在裝置實際執行中，如果加的油多了，反而會產生相反的作用，主軸減速箱有規定的油位，油量過多可能會造成洩漏和增加運動阻力；同樣主軸軸承如果加油過多就會使軸位，承運轉阻力增大，容易發熱，造成軸承的損壞。

三、不該加油的地方決不能加油潤滑

咱售後服務案例中，我們維護人員遇到過繞線機主軸定位不準的問題，拆機檢查後發現使用者在剎車器的摩擦盤中加入了潤滑油使剎車器的摩擦力降低了，將潤滑油去除後就回復正常，就是一例典型的錯誤加油潤滑所造成的故障，使用者在做維護保養的時候一定要嚴格按照說明書上的方式進行保養。

四、不同級別、品牌的機油不要混用

我們在給繞線機新增機油的時候，如果原裝的沒有了，是不是會新增其他品牌、級別的機油呢，即使是同一品牌不同級別的機油也不可以。即使是同級別的機油，也要選擇一個品牌的機油。因為不同級別的機油在生產過程中採用的新增劑不同，同一個廠家不同型號的機油配方也不相同。如果混在一起可能會產生化學反應，對機械裝置造成損壞。