現公交快捷支付普遍以IC卡作為充值卡支付手段，以當地城市一卡通/市民卡刷卡支付為基礎，將收費數據進行統一的清算管理。近年來，還有更多的公交、地鐵、BRT使用更快捷的支付方式，如：NFC手機、APP二維碼、支付寶二維碼、微信二維碼收款等乘坐車輛自動出示支付方式，無人值守，方便快捷。不管延伸出來多少支付方式，公交車是動態運行，所需要的聯網方式必須是無線的，因此，刷卡支付後的網絡要足夠快，才能預判支付成功。4G網絡無線聯網DTU數傳終端，將會對無線聯網支付系統增加速度，帶來高效的客戶體驗。一方面方便乘客以卡進行收費支付，全市通用；另一方面系統將各行業的運營收付信息，準確清算、劃繳，提高行業的工作效率和服務效率，提供智慧出行的現代化管理手段。

技術部署

公交一卡通支付系統由三部分組成：支付車載機、欣仰邦DTU數傳終端、支付核算中心；DTU將4G網絡、GPS相結合，通過欣仰邦系列無線通信終端，將車的定位信息和支付信息實時傳輸到結算中心。

支付車載機通過IC卡、或者二維碼，識別支付信息，將采集到的信息通過RS485/RS232/網口傳輸給數傳終端，數傳終端DTU將數據通過無線網絡傳輸給指定的支付平臺，平臺支付核算中心對IC卡/二維碼進行余額識別，產生扣費，將數據返回傳輸給支付車載機，提醒支付成功；BRT及地鐵還可以將支付成功信息聯動閘機，開閘通過。且可對進出口不同站點進行監控，智能識別共乘坐多少站點，方便對多票價進行定位扣費。

方案優點

★ 帶GPS信息定位，各站點位置清晰，公交形式軌跡動態監控

★ 方便車載取電，寬電壓設計，可通過車載電源直接供電DC5~35V

★ 低電壓誰，避免火狐產生，保障公交安全，避免取點著火危險

★ 支持APN/VPDN加密通道專網，數據安全傳輸有保障

★ 體積小，便於安裝，減少多余布線

★ 支付狀態監測，遠程升級、無人值守，減少人工成本及車輛停止維修

公交一卡通支付無線信號（數據）傳輸 聯網