另一方面，我國工程機械行業龐大，因監管缺失，導致施工事故多發、老機汙染嚴重、二手機翻新造假等亂象叢生。並且，車主們還擔心上牌後可能面臨的年檢罰款、二手交易限制、老車報廢等政策會影響自己的運營利潤。

挖機施工事故及交通問題頻發，加之環保攻堅戰，工程機械規範管理政策的落地勢在必行！

湖南省

湖南省成立兩年的工程機械安全生產普查登記管理工作,已經使得數十萬臺工程機械設備用戶，結束了“無牌無號無娘家”的尷尬局面。

湖南省城鄉工程機械管理中心負責人表示：“由於很多機械設備養護不到位，甚至出現違規操作情況，不但加速了工程機械設備的磨損老化；也存在著極大安全隱患。對此，湖南省開始對對推土機、攤鋪機等等一些路面機械，路面重型機械開始進行普查、登記和上牌工作。

內蒙古

內蒙古自治區多個工程機械公司率先為公司百余輛特種車輛掛上了車牌。

山東省

山東機主開始為自己的挖機登記牌照。

河南省

日前河南地區開始啟動非道路機械的的檢驗檢測工作，有關部門開始走進各處工地，為正在服役的挖掘機掛起了牌照。

四川省

四川機主開始執行挖機上牌。

新疆

關於挖掘機上牌問題，新疆地區施行的制度可謂非常嚴厲。

從2017年7月1日起，新疆地區便開始了大型工程機械的登記、檢驗、駕駛證申領、上牌等進行了嚴格規定。同時明確規定，新疆無牌、無證、無定位管制終端大型工程機械，最高處以3萬的罰款。

工程機械上牌這件事兒到底是不是好事兒呢？

支持派：上牌後可以方便工程機械辦理貸款、保險，丟失後容易報案偵破。有了管理部門統一監管之後，可以杜絕二手機翻新造假、老機汙染嚴重、安全事故頻發的亂象。

反對派：目前一些機主仍存在恐慌心理，上牌後要不要年檢，收不收費，交不交保險，罰不罰款？ 各地監管部門各自為政，會不會又建立起地域壁壘，異地施工怎麽辦，二手交易會不會變難，臺班費會不會漲？

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工程機械設備上牌這事兒，到底是不是好事兒呢？你們怎麽看？

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工程機械車輛強制上牌倒計時!挖機老板們準備好了嗎？