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1904年，阿爾伯特·愛因斯坦25歲，這一年裏，對他來說最重大的事情，是在試用兩年以後，他的工作終於轉正了，他成為了瑞士伯爾尼專利局的三級技術員。

4年前，愛因斯坦從蘇黎世聯邦理工學院碩士畢業，少年阿爾伯特的成績並不理想，全班5個人，他排第4，第5還是他女朋友，看起來和如今普通學渣沒有太大區別：不喜歡記筆記，不喜歡數學，擅長談戀愛，並且把女朋友的成績拖累到比自己還差。

可能因為成績不好，他不僅沒能留校當助教，去其他大學求職也都失敗了，陷入了畢業即失業的境地，前途渺茫。

看到這裏請記筆記，過兩天走親訪友的時候，如果有親戚嫌棄你工作沒找好或者沒找到工作，你就給他們講講改變人類歷史的偉大科學家愛因斯坦找工作的故事。

在畢業後的兩年裏，找不到工作的愛因斯坦只能靠臨時工維生。

他在蘇黎世觀象臺當過負責計算的臨時工。著名數學家希爾伯特曾說過“哥廷根大街上每一個小孩兒的數學工具用的都比愛因斯坦好。”可見這份工作他幹起來並不輕松。

他在一所職業技術學校代課過兩個月，因為沒錢，他只能徒步翻過一座山去打這份工。盡管如此，得到這份工作時他還是開心地說：“我是只快活的小鳥”。

他還在一個小城私立寄宿中學當過老師，但由於他大力推行“快樂數學”，讓校長感到不快樂，很快就被解雇了。

他也嘗試過在小報《伯爾尼城紀事報》上刊登家教啟事，提供數學物理家教，每小時3法郎，最終，由於和招到的學生聊得太開心，沒收錢，成了朋友。

1901年7月7日他寫信給未婚妻馬蜜娃時立下了男人的誓言：“我的未來規劃是必須馬上找到工作，無論多麽卑微。我的科學目標和驕傲都不能阻止我接受哪怕是最卑微的工作。”

此外，在此期間，他還說過：“上帝創造驢子，給了它一張厚皮，因此驢的處境比我有利。”以及給自己規劃了最後的保底工作：拿著小提琴挨家挨戶演奏，也就是我們俗稱的，討飯。

連他女兒在匈牙利出生時，他都還在瑞士伯爾尼找工作養家，因此被老婆埋怨了一輩子。

終於，在兩年的失業歷程之後，他老同學的父親的朋友，瑞士專利局局長弗裏德裏希·海勒給他開了個後門，愛因斯坦獲得伯爾尼專利局三級技術員的工作，試用期兩年。

走後門都走到這麽遠的關系上了，確實不容易。

專利局的工作很閑，一天的工作半天就能做完，而且穩定，待遇不錯，可以說是錢多事少離家近的理想鐵飯碗。所以連專利局裏的椅子都是長腿座椅，審查員坐上去，往後一仰，就能把雙腿放在桌子上，躺著審查圖紙，快活賽神仙。

而愛因斯坦帶了把鋸子，把椅腿鋸掉一截，埋頭在圖紙堆裏，每天一半時間看圖紙，剩下一半時間偷偷搞物理。

一年之後他會是什麽樣子呢？我們可以預見的最好事情，大概是升職，成為二級技術員，過上安逸的中產生活。

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2017年10月20號，戴威騎著一輛小黃車上了天橋，放眼望去，天氣晴朗，陽光明媚。他轉頭對身邊的同事說：“今天我們的訂單量應該能破紀錄。”

這一天，ofo的訂單數量果然破了共享單車史上的最高紀錄，3200萬單。

這時，他的同事才知道，戴威手機裏有所有ofo鋪過車城市的天氣預報，每天早上他都要看一遍。

如果戴威成功了，戴威的天氣預報可能就像牛頓的蘋果一樣，流傳於小學課本和中學作文素材，成為成功人士註重細節的鐵證。

這一年戴威26歲，剛剛碩士畢業。前些天流傳的一篇爆文，因為描寫畢業兩年升到阿裏的P7被指責造假，但現實告訴我們，畢業兩年成為P7不太可能，但剛畢業成為一家估值200億的公司的CEO還是有可能的。

戴威的創業史，如果用最簡單的話來說，就是在能賺錢的時候想辦法找錢，和賺不到錢的時候努力花錢。

這句話的邏輯可能有點奇怪，但資本的邏輯，從來不重在你當下能賺多少錢，而在未來的想象空間。就在實現3200萬日訂單的一年半以前，ofo還在為突破2萬日訂單量苦苦掙紮，彼時ofo還只是一個只存在於北京20所高校內部的創業項目，由於很多人把車騎出校外，自行車丟失率很高，導致訂單量逐日下降。這對於尋求投資的ofo來說，非常不利。

於是，趁五一假期，ofo展開了封校行動，他們集體出動，找遍京城的每一個角落，找回3000多輛單車，並遍尋菜市場和拾荒者，找到了50多個德高望重的老大爺把守校門。

北京的校園有幾個特點，第一，北京寸土寸金，所以除去清華北大，其他大學校園面積普遍不大。第二，北京的校園道路大多方方正正，四平八穩，不像有些依山而建的大學，有著數不清的自行車“絕望坡”。總而言之，非常適合騎自行車。

這使得成功把單車限制在校園裏的ofo擁有了非常漂亮的運營數據，一輛車一天能被騎10次，每次5毛錢，一天掙5塊錢，一個多月就能收回成本。

這或許可以解釋為什麽後來ofo對提升單車的穩固性如此忽視，以至於制造了一大批城市垃圾。

總而言之，從2016年10月起，10個月內，ofo完成了四輪融資，總額超過12.8億美元，約合88.9億元人民幣。

有許多證據可以表明戴威不是個貪財的人，而更像一個理想主義者。

比如本科畢業以後他曾經在青海省大通縣東峽鎮支教一年，當時支教可選的有新疆、西藏、青海幾個地方，戴威問往屆的人，哪裏最苦？答案是青海，他便去了青海。

戴威也沒有自己的辦公室，他的工位與技術人員擠在一起，旁邊桌子放著幾個拆開的自行車鎖。

但有時候，貪財的人反而更懂錢，理想主義者反而更不知道如何與錢打交道，也更容易浪費錢。

比如2017年初的年會上，戴威精挑細選了十位優秀員工，給他們頒發證書，獎勵4個月的工資。

然後一個月後，這10個人裏就有三人因為貪汙和數據作假被開除。

優秀員工尚且如此，其他人可想而知，財務制度和管理制度的混亂與無序也可想而知。

又比如在冬天，不顧這是自行車騎行的淡季，戴威指示下屬進行大範圍的廣告投放，面對下屬的質疑，戴威的回答是“別管這些”。於是ofo花了2000萬元給一個衛星冠名，1000萬元請鹿晗做代言人。

理想主義者戴威在瘋狂湧入的熱錢中也發生了一些變化。

2016年底，某次和投資人開完會回來，戴威拉著創始團隊談了一周的“引爆、規模效應、爆炸效應、占領用戶心智”等高端詞匯。

但高端的詞匯並不能解決一些基本的問題，北京大學光華管理學院教授兼聯合主任保羅·吉利斯說：“共享單車的商業模式令人困惑，目前這個行業屬於資本密集型行業，這些公司必須保持單車的數量，而以目前的票價來說，很難想象到他們能夠獲得積極的資金流。”

這是很淺顯的道理，封過校的戴威應該懂，但似乎被有意忽視了。

總而言之，至少在2017年10月20日，戴威的前途仍是一片光明，他創造了共享單車歷史單量的記錄；滴滴承諾的軟銀的投資看起來即將水到渠成；他的母校，北大光華管理學院成立了“ofo小黃車共享經濟研究中心”。 無論是金錢還是名譽，他都走在了時代的浪潮之巔。

一年之後，他會是什麽樣子呢？

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因為這些故事都成為了歷史，所以我們知道，一年後，伯爾尼專利局三級技術員，阿爾伯特·愛因斯坦發表了三片論文，其中，一篇提出了光量子假說，一篇提出了狹義相對論，前者後來讓他獲得了諾貝爾獎，後者引發了整個物理學劃時代的變革。

而在創造共享單車歷史記錄的一年後，2018年11月ofo搬離了見證它鼎盛期的中關村理想國際大廈，那裏有給每個員工標配的價值2000元的升降桌，但他們已經退不起99塊的押金了。戴威仍然不想放棄，他說：“只要心中有信念，寒冬和黑暗就無法將我們打倒。”但至少，等待退押金的1000多萬人不會再願意相信他是一個理想主義者，因為沒有一個理想是應該用押金買單的。

這就是一年時間內能夠發生的事情，一年時間，可以讓一個走後門才找到工作的三級技術員改變人類歷史，也可以讓一個掌舵幾百億估值公司的天之驕子跌落谷底。

金融學裏，有一個基本概念叫做均值回歸，是指股票價格、×××價格等社會現象、自然現象（氣溫、降水），無論高於或低於價值中樞（或均值）都會以很高的概率向價值中樞回歸的趨勢。

說簡單點兒，就是個很淺顯的道理：一切終將回歸它們應有的價值。

今天所講的兩個故事，就是兩個均值回歸的故事：

科學史上數一數二的天才可能會兩年都找不到工作。

資本用錢堆出的風口也可能會把沒有經驗的年輕人吹到時代的漩渦中心。

人生也是有均值回歸的，並且回歸的速度，通常比我們想象得都要快。

新的一年開始了，或許你正站在風口上為自己的成就感到驕傲，也或許你懷才不遇，心中苦悶迷茫。

但這些都沒關系，你要知道，人生漫長，大多數人都會等到均值回歸的那一天，對你而言，真正關鍵的問題不是你現在是幸運還是不幸，而是你的價值中樞究竟在哪裏？如果命運的轉折點來臨，你的實力接得住它嗎？

所以，我無法祝你新年更加幸運，所有的幸運與不幸都是暫時的。我只能祝福你，在新的一年裏，你的均值能更高一些，然後你能堅持到它回歸的那一天。

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