一、體系結構設計

• 1.系統原型圖

• 2.體系結構環境圖

• 3.構建結構圖

  

二、人機交互界面設計

• 1.用戶分析結果及建議

  本次分析的主要目標關註用戶評論反饋，對反饋進行歸納，設計出用戶喜歡的界面樣式、用戶的潛在需求以及了解用戶的特征，為後續產品的叠代提供數據指導。
  
  1.通過調查問卷方式向用戶進行數據收集；
  
  2.對不同類型的用戶的行為分析（主要針對於新用戶與回訪用戶）;
  
  3.以一些設計的初稿對用戶進行一個滿意度調查。
  
  
  
  結果及建議：
  
  退票和改簽功能可以設計在同一個界面之中，方便用戶及時進行功能的使用。

• 2.界面頁面功能分析

  功能分析

  
  

退票

改簽

• 3.界面設計結果

  一、退票：
  
  1.用戶在退票時，需先查詢自己已購的車票；
  
  2.在點擊車票已購車票的信息，在信息後面選擇退票按鈕；
  
  3.用戶點擊退票按鈕後，系統需彈出提示框，再次確定用戶是否退票；
  
  4.用戶點擊確認，退票成功，將原來的車票狀態重新設定。
  
  
  
  二、改簽：
  
  1.用戶在退票時，需先查詢自己已購的車票；
  
  2.在點擊車票已購車票的信息，在信息後面選擇改簽按鈕；
  
  3.用戶需輸入要改簽的：出發地，到達地，到達時間；
  
  4.根據用戶的改簽的信息重新查詢，進入原來的購票頁面，由用戶自己選擇車次；
  
  5.用戶選定車次後，進行差價支付；
  
  6.支付成功，購票成功，系統重新修改車票的狀態，改簽成功。
  

三、思考題

• 結合本次實驗的內容，以自己的體會說明編寫代碼之前，先完成軟件設計並通過評審的必要性，從哪些方面保證了軟件質量。

通過設計評審發現設計開發活動中存在的問題，及時采取措施解決，同時對解決措施的執行情況進行跟蹤驗證以確保其有效性。

確保每個開發過程的質量，防止把軟件差錯傳播到下一個過程，因此，檢驗的目的有兩個:

1.切實搞好開發階段的管理，檢查各開發階段的質量保證。

2.預先防止軟件差錯給用戶造成損失。

從正確性、健壯性、效率、完整性、可用性、風險(產品運行);可理解性、可維修性、靈活性、可測試性(產品修改);可移植性、可再用性、互運行性(產品轉移)；保證了軟件的質量。

航空售票系統設計分析（Markdownpad2圖片服務器上傳無法顯示）