近日，一則挖掘機碾壓行人事件，刷爆了網絡！

事故經過：一男子開挖掘機未禮讓路人，直接撞上了騎著共享單車過馬路的女子，事故現場慘不忍睹，女子危在旦夕......

司機無證駕駛挖機上路，女孩被撞成重傷，誰之過？

近日，山東菏澤一挖機老板，收到了一張告知書(被貼條了)...

針對正在服役的無牌、無照的大型工程機械設備，或將面臨3萬元的罰款!

近日，北京市環保局開出了高額罰單。在〔2018〕7號行政處罰決定書顯示：北京成越建築工程有限公司，所存放的三臺挖掘機因在使用中有明顯可視煙度，違反《在用非道路柴油機械煙度排放限值及測量方法》規定，處每臺五千元，共計罰款1.5萬元。

針對正在服役的無牌、無照的大型工程機械設備，將面臨3萬元的罰款!

今年兩會，關於《加快淘汰老舊工程機械》的新政，各工程機械企業心照不宣，紛紛呼籲：工程機械必須強制上牌和報廢！

關於加強車輛結構升級交通部出臺的《計劃》：重點區域采用限制使用、嚴格超標排放監管等方式，推進國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和「油改氣」的老舊燃氣車輛。

新疆工程機械監管令：各級人民政府應當加強大型工程機械設備和車輛安全（大型工程機械設備包括挖掘機、推土機、裝載機、鏟運機等工程機械設備；大型車輛包括重型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等車輛）監督管理工作的領導。

對大型工程機械設備和車輛實行定位管制，落實安全監督管理責任，並將落實情況納入綜治維穩考核體系。大型工程機械設備和車輛安全監督管理工作所需經費，列入各級財政預算。

長沙工程機械監管所：工程機械監管所對施工涉及挖掘、傳統運輸等十大類工程設備登記造冊，並統一上牌管理，對不符合標準的工程機械逐步淘汰，填補監管空白。

明確工程監管範圍為挖掘機、推土機、壓路機、打樁機、塔式起重機、攪拌車等十大類工程機械。六年以內機械設備，凡有零部件不達標，六年後將強制報廢。

江蘇省非道路移動工程機械環保排放調查和登記領導小組負責各地市非道路移動工程機械排放調查臺賬建立和具體登記工作，對各地市的挖掘機、裝載機、叉車、推土機、平地機、壓路機、攤鋪機、銑刨機等工程機械產品按型號、生產廠家、出廠日期、發動機型號等相關信息進行調查登記。

為什麽要上牌照？

這問題肯定是不少設備主所要問的。今天機巢就給各位講解一下。

1.減少老舊工程機械所引起的事故

工程機械產品作業環境危險系數較高，作業強度普遍較大，隨著使用時間的增加，元器件和鋼材的老化問題不可避免，老舊工程機械產品的安全隱患普遍較多，出現安全事故的機率也相對較大。

2.促進工程機械行業

對於工程機械及其零部件企業來說，如果實行工程機械強制上牌和報廢制度，企業在更新生產設備時，就可放心淘汰落後產能，不必擔心因用戶需要老舊產品的維修備件而不得不保留老舊生產設備。

3.規範二手工程機械的交易管理

國內二手工程機械保有量已超過700萬臺，預計到2020年，統一遵守國6標準，每年工程機械報廢臺量將高達120萬臺，240多萬臺落後、老舊設備要騰出市場空間。不僅如此，即使是家用汽車也難逃一劫，畢竟國5標準在實施之前，國1、國2標準車就已經被強制報廢了，所以環保組合拳，並不只是說說而已。

“國六”對“國五”最直接的影響是二手機價格的下跌。設備的保值率會降低，售車價格會受到影響。雖然“國五”的車輛可以正常使用，但二手車過戶難度較大，收購及流通渠道明顯收窄。

生態環境的升級離不開我們的支持，不達標的設備必然淘汰出局。目前機巢平臺已經取得重慶地區工程機械×××辦理資質。服務對象主要包括裝載機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、非公路用卡車、挖掘機、叉車等。該平臺將對工程機械進行信息登記管理，建立工程機械一機、一牌（身份識別牌）、一檔的身份識別體系，為明確事故責任、追究主體、提高工程機械業主安全生產提供保障。

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你的機械為何不上牌？千萬工程機械人看完都沈默了!