朗逸兩廂上市，更換最新MQB平臺
近日全新朗逸兩廂上市，作為朗行的繼任車型，全新朗逸兩廂更換了更加時尚大氣的外觀，內飾也是最新的家族化設計，空間進一步加大，最重要的是更換了最新的MQB平臺，使整車綜合產品力進一步提升。
家族式外觀，細節更運動
外觀方面，全新朗逸兩廂和三廂版車型高度相似，但是在細節上還是有細微不同。前臉方面，整體看起來很大氣，全系標配的LED的大燈，使整車看起來更加精神，通過不同於三廂車型的中網和鍍鉻設計，更加突出兩廂版車型的運動性。車身側面，一眼看上去標準的大兩廂，車頂行李架的加入使得外觀更加美觀，側面硬朗的車身線條，加上D柱線條更加傾斜，使整車運動感更強。再來到尾部，簡單幹練，層次感強，家族的LED尾燈，夜晚辨識度極高。
簡單實用，缺乏新意
內飾方面，還是濃濃的家族風格，中控臺的設計功能分割槽明顯，層次感強，人機工程學更為合理，棕色和黑色的雙拼內飾，看起來更加時尚，做工優秀，但是內飾缺乏設計感，更缺乏新意，內飾大面積塑料材質的使用，觸感較差。
尺寸全面增大
車身尺寸上，該車的長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距2688mm。尺寸上全面超越朗行，尤其是軸距，相比朗行加長了78mm，完全滿足人們對緊湊型轎車的空間要求。
配置表現中規中矩
配置上，全系標配後排出風口、車內空氣調節、AUTOHOLD、電子手剎和LED大燈，高配車支援主動剎車、自適應巡航、無鑰匙進入啟動、電動座椅和感應雨刷等配置。整體而言，配置方面中規中矩。
引入1.4T高功率發動機，取消手動擋
動力方面，朗逸兩廂搭載1.4T高功率和1.2T發動機，1.4T高功率發動機最大馬力116Ps,1.2T發動機最大馬力150Ps。匹配那臺大家特別熟悉的DQ200乾式雙離合變速箱，全系均為自動擋車型。這2對動力組合，優點：油耗低、換擋快，缺點：低速換擋頓挫，還有1.2T發動機動力相對較弱。油耗方面兩款發動機的油耗都還是很喜人的，但是值得注意的是需要加註95號汽油，增加了一定的用車成本。
總之，朗逸兩廂是一款外觀更加時尚大氣，內飾實用，空間大，綜合產品了較強的產品，但是內飾設計缺乏新意，內飾用料塑料感強，配置表現一般和雙離合變速箱低速頓挫問題也是不可避免的。最後希望我的體驗，能夠給大家一些幫助。
本文由極果使用者Galsang flower原創