5個月估值大漲31億美元，Cruise獲本田27.5億美元投資
北京時間10月3日， 本田以27.5億美元投資通用旗下 ofollow,noindex">自動駕駛 企業 Cruise 。 此次投資分兩部分進行：一是本田立即向通用汽車支付7.5億美元，佔Cruise公司股份的5.7%；二是本田將在未來12年向Cruise累計投資20億美元。通用汽車表示，本輪投資後，Cruise的估值達到146億美元。受此訊息影響，通用汽車股價在盤前交易中大漲6%，整體估值達到470億美元。
就在今年5月，Cruise獲得了日本軟銀願景基金22.5億美元的投資，用來研發自動駕駛技術和實現商業化落地。當時，Cruise的估值為115億美元。Cruise執行長卡爾•沃特（Kyle Vogt）曾表示，通用汽車對Cruise的投資者“非常謹慎”。
本次融資後，卡爾•沃特表示：“集通用汽車、軟銀及本田之優勢，Cruise已具備將自動駕駛技術在全球範圍安全地投入大規模應用的資源。與本田的合作為將為我們打造一款美觀、高效的專屬車型，為實現共享化自動駕駛汽車的大規模應用鋪平道路。”
正如卡爾•沃特所言的，除了資金上的合作， 本田還與Cruise聯合宣佈，兩方將攜手推進自動駕駛技術大規模商業化應用，重塑未來個人出行。
具體而言， 本田將與通用汽車及Cruise合作，專門開發一款針對全球市場的自動駕駛汽車。該專屬車型可應對多樣化的應用模式，並可實現大規模生產。另外，Cruise、通用汽車與本田將在全球範圍探索商業化應用Cruise旗下自動駕駛汽車的可能性。
通用汽車董事長兼執行長瑪麗•博拉（Mary Barra）表示：“我們與本田在電動車專案的合作為這一輪全新的合作關係奠定了良好的基礎。我們將聯手助力Cruise部署自動駕駛汽車的大規模商業化應用。”
本田執行副總裁倉石誠司表示：“Cruise與通用汽車在自動駕駛汽車與電動車方面具有優勢。我們擁有共同的願景，致力於創造‘零排放、零事故’的未來。本田在空間效率與設計方面的能力將與之形成優勢互補，共同開發理想、高效的共享化自動駕駛汽車。”
看來，本田與通用、Cruise的共同願景不僅僅在於“零排放、零事故”的未來出行場景，更在於讓自動駕駛技術更快速的商業化落地。
億歐汽車認為，無人駕駛研發成本高、週期長，自動駕駛企業需要資金和時間的持續投入，這僅靠通用汽車一家企業恐怕無法全盤承擔。
Cruise吸納多方外部資金，一方面可以攤薄成本，另一方面是為了快速盈利，Cruise需要與多家企業合作，才能擁有面向多種應用場景的資源，從而快速實現大規模商業化。
不止單獨融資，今年6月，有知情人士透露，通用汽車內部已經考慮送Cruise獨立上市。手握軟銀、本田和母公司通用的強力支援，Cruise未來可期。
作為2018陸家嘴產業金融論壇系列活動之一， 2018年10月19日 ，由上海市浦東新區人民政府、上海市金融服務辦公室、上海現代服務業聯合會指導，億歐公司、上海現代服務業聯合會汽車產業金融專委會、圓石金融研究院主辦，車輪聯合主辦的 “汽車流通新變數——GIIS 2018汽車新消費產業創新峰會” 將在 上海金茂君悅大酒店2樓 隆重舉辦。
2018年，汽車流通領域正在發生新的變化。此次峰會將聚焦汽車新金融、汽車新零售、汽車新營銷三大環境變數對汽車新消費的促進，屆時將有主機廠、銀行、交易平臺、金融科技平臺、流通第三方服務平臺等產業關鍵環節的重磅嘉賓參與。
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