7次破產後終上市，但“007”座駕阿斯頓馬丁的前景依舊暗淡

因為出現在007系列電影而名聲大噪的阿斯頓·馬丁，近年來的發展並不像電影裡那樣“拉風”。近日，這家曾7度破產的汽車公司終於實現了IPO，但10月3日上市首日即破發，一度跌逾6%，此後股市表現也不佳。

直到2017年，阿斯頓·馬丁實現全球銷量超過5000輛，收入增長48%達到了8.76億英鎊，稅前利潤達到8700萬英鎊，終於結束了2010年以來的連續7年虧損。根據公司之前公佈的上半年業績報告，截至6月30日，其銷售額同比增長8％至4.45億英鎊，稅前利潤達到4200萬英鎊。

此前，阿斯頓·馬丁把首次公開募股發行價格區間定為17.50英鎊至22.50英鎊，但最終把發行價格區間縮小至18.50英鎊至20英鎊，因為在此價格區間有足夠的投標興趣來覆蓋所有發行的股票。雖然發展並不順利，但這已是多年來首個英國本土汽車商在倫敦證交所上市。其他英國知名汽車品牌，比如捷豹、賓利（Bentley）以及勞斯萊斯都已經轉手賣給外國東家。

訊息人士透露，由於投資人擔心阿斯頓·馬丁推出的新車型的執行風險，導致發行價格區間跌至原始區間的底部。該公司計劃從2016年至2022年每年推出一款新的核心車型。

2018年，阿斯頓·馬丁預計銷量為6300輛；但市場預期最高的是一款將在2020年推出的奢華轎跑，在新車的助力之下，2020年將實現大約三分之一的增長。短期內，阿斯頓馬丁的目標是年產14000輛豪華跑車，大約比法拉利目前的年銷售數量高50%。

在首次公開募股之後，阿斯頓·馬丁可能會進入富時100指數，這是繼捷豹之後英國藍籌股指數中的第一家汽車製造商。阿斯頓馬丁的主要股東為義大利投資公司Investindustrial和一些科威特投資人。

1913年，阿斯頓·馬丁由賽車手和工程師創立於英國，隨著一戰、二戰接連爆發，阿斯頓·馬丁多次停產，兩位創始人也相繼離開。1947年，阿斯頓馬丁被一家拖拉機公司收購。時任老闆大衛·布朗用其名字首字母創造了經典車型——阿斯頓馬丁DB系列，讓它走出困境。

1974-1987年，阿斯頓·馬丁先後被轉手5次。直到1987年，被美國福特公司收購之後，它才得以從小眾化轉向成熟生產。直到2007年，英國人大衛·理查德從福特手上收購了阿斯頓馬丁，這家老牌英國豪車才重回故土。

如今雖然成功上市，但美國威脅將對進口車輛加徵關稅、英國脫歐之後對產業鏈和市場的影響，對於剛剛扭虧為盈的阿斯頓馬丁來說，前路依舊不容樂觀。