一週物流大事件丨德邦撤銷ofo欠款一案，Rethink Robotics宣佈倒閉
德邦撤銷ofo欠款一案
關於ofo運營主體東峽大通(北京)管理諮詢有限公司拖欠供應商貨款一事，原定於9月27日在上海開庭審理的德邦股份與東峽大通合同糾紛案，已經因為德邦股份撤訴而不再開庭審理。
德邦物流工作人員透露案子已調解，同時證實已經結束了與ofo的合作。
雲造科技在要回了合同欠款之後，也不再與ofo合作。
山東淄博某物流公司情況類似，解決了與ofo的運輸合同糾紛後也與其分手。
豐田聯手軟銀成立新公司，開展無人計程車及快遞服務
豐田汽車和軟銀於4日宣佈，將在移動服務事業上展開業務合作。將共同出資成立公司，推出利用自動駕駛車輛的無人計程車及快遞服務。
新公司的資本金為20億日元(約合人民幣1億2000萬元)，軟銀出資50.25%，豐田則出資49.75%。社長將由軟銀副社長·宮川潤一擔任。最早將從2018年度(2018年4月至2019年3月)起，面向全國自治體及企業推出叫車服務。
據悉，兩家公司分別持續向美國優步公司等經手移動服務的海外企業出資。
Rethink Robotics宣佈倒閉
Rethink是協作機器人Baxter和Sawyer的製造商，總部位於美國波士頓。
根據Crunchbase的資料，Rethink成立於2008年，迄今籌集了近1.5億美元。其上一輪融資發生在2017年8月，融資金額為1800萬美元。
並聯機器人公司“若貝特”獲數千萬A輪融資
9月30日，若貝特機器人近日完成數千萬元的A輪融資，由新梅資產領投，澤厚資本跟投。本次融資資金將主要用於擴充團隊，拓展市場之餘完善銷售和服務配套。
若貝特智慧機器人科技有限公司成立於2015年，公司專注於並聯機器人的研發和生產，產品和服務涉及工業機器人研發製造、產線整體自動化設計開發等諸多領域。
2018年的餐飲市場規模已近4萬億元，線上化、資料化、模式化、品牌化、零售化是新餐飲時代的五大特徵，其中零售化趨勢最為突出。如海底撈的燒烤嘗試，西貝的超級肉夾饃，星巴克的外賣實踐等，都顯示出餐飲巨頭們在探索零售化想象力邊界上已不遺餘力。
2018年10月22日億歐將在北京舉辦“遇見新物種”GIIS 2018餐飲新零售領袖峰會，與餐飲上下游企業、餐飲零售化、餐飲新物種創新企業及諸多行業領袖和行業關注者一同探討餐飲新零售的未來趨勢及餐飲新物種的代表性實踐方案。報名連結： https://www.iyiou.com/post/ad/id/685
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