類稜鏡光學系統的自動駕駛汽車鐳射雷達籌集了3200萬美元
鐳射雷達創業公司Baraja在由紅杉中國和Main Sequence Ventures的CSIRO創新基金領導的一系列A輪融資中籌集了3200萬美元，Blackbird Ventures參與其中。
Baraja於2015年在澳大利亞悉尼成立，是眾多鐳射汽車無人駕駛汽車行業的鐳射雷達創業公司之一，擁有必要的智慧，無需人工干預即可安全駕駛繁忙的通道。
鐳射雷達技術主要通過發射鐳射供電光來測量距離來測量環境。任何觀察過自動駕駛汽車領域的重要參與者的人，例如Alphabet's Waymo，都會注意到安裝在車頂上的巨型旋轉鐳射器可以旋轉以獲得全面的環境視野。這些不僅體積龐大，而且價格昂貴 - 如果自動駕駛汽車能夠大規模生產，可能會非常昂貴。此外，由於它們是由無數運動部件組成的，因此它們也不像在全市範圍內的運輸中那樣耐用。
這是Baraja希望解決的問題之一，其中更便宜的“新類別鐳射雷達”重新利用了電信和汽車行業的現有技術。然而更重要的是，它的鐳射雷達系統不使用多個旋轉鐳射器或任何移動部件 - 它使用所謂的“光譜掃描”，它依靠稜鏡的基本物理分裂和光束不同的顏色和波長多個方向的光。
為了獲得完整的360度視角，其中一個感測器位於汽車車頂的每個角落。
除了主要的悉尼總部外，Baraja還在上海和舊金山設有辦事處。這家創業公司僅在7月份從隱身狀態中脫穎而出，到目前為止它已籌集了大約150萬美元的種子資金。該銀行另外還有3200萬美元，它表示計劃擴大其鐳射雷達生產規模，並將其僱傭人數減少一倍。
Baraja營運長Rod Lopez說：“隨著Baraja提升製造能力，我們已準備好利用對可擴充套件的高效能鐳射雷達的不斷增長的需求，這些鐳射雷達可以實際整合到車輛中。” “那裡有很多鐳射雷達公司，他們根本沒有投資大規模生產所需的系統和工藝。”
AV過載
自動駕駛汽車行業正在獲得動力，Waymo最近 公佈了其首款商用無人駕駛 汽車服務，沃爾沃 宣佈其首款商用自動 駕駛卡車，以及 眾多 致力於 將自動駕駛運輸帶入全球高速公路的基礎技術的公司。
對於自動駕駛汽車和卡車以高速穿越繁忙的通道，他們必須能夠識別和了解他們的環境以避免碰撞 - 而鐳射雷達是其中的核心。沃爾沃和Luminar 最近演示了先進的鐳射雷達技術，為無人駕駛汽車提供了更詳細的行人運動檢視，而 AEye籌集了4000萬美元用於開發合併攝像頭和鐳射雷達資料的感測器。
簡而言之，許多公司正在努力推出市場上可用的鐳射雷達產品，這些產品不僅安全，而且可擴充套件，適銷對路且價格合理。