機械指揮官機械管理：全國多地國三、四限行，淘汰補貼政策彙總！
進入2018年11月以來，全國多地國三柴油車開始全天限行，部分地區的國四國五又不允許進城，長久以往，柴油車車主們應該如何養家？各地區政策不同，限行標準不同，哪些地方，哪種標準排放量的柴油車限行呢？各地具體淘汰時間和補貼標準又是多少呢？兵妹妹為大家詳細總結！
一、國三、國四、國五柴油車限行
1北京——外埠國Ⅲ柴油貨車全天禁行
2017年，北京市交通委、環保局、交管局釋出《關於對部分載貨汽車採取交通管理措施降低汙染物排放的通告》。自2017年9月21日起，北京將在六環路（含）範圍內設立載貨汽車低排放區，外埠國Ⅲ柴油貨車全天禁止在六環路上及以內道路通行。對於違反規定進入六環路及以內行駛的外埠國三柴油車，交管部門將依法處100元罰款並記3分的處罰。
2上海——中環內國三車分時段限行
2015年11月1日起，上海市中環以內國III柴油車的通行時間調整為每天凌晨1：00-6：00之間，每天6時至次日凌晨1時禁止國III柴油車通行。2017年該限行政策再一次調整，對2011年前投放的、車齡在5年以上的國III柴油貨車，在中環等區域實施全天24小時限行。
3深圳——本地外地國三柴油車分號段限行
2018年4月27日，深圳出臺了針對國三柴油車、貨車的一系列政策，被稱為深圳“7.1”組合拳：深圳市牌照國三柴油車、貨車在2018年7月1日後實行全市範圍單雙號限行的政策。對於深圳牌照國三柴油貨車，採用單雙號的限行方式，限行時段為每天7:00-24:00，限行區域包括全市道路(高速公路除外)；對於約10萬輛的異地牌照國三柴油車、貨車，則採用全號段限行方式，限行時段為每天7:00-24:00，限行區域包括全市道路。
4福州——國三車全天禁行三環路以內
自2018年7月1日開始，福州市區全天禁止國三及國三以下柴油車、貨車在三環路以內通行。對於闖禁行的車輛，將按照罰款150元，記三分處理。
5西安——國三柴油車或將全面禁行
2018年7月23日，西安市公安局和環保局聯合釋出了《關於禁限行高排放老舊汽車的通告（徵求意見稿）》徵求意見的公告。“自公告發布之日起，全天禁止2013年7月1日前註冊登記的柴油車進入西安三環路（含）以內通行。”
2018年11月3日晚，陝西省西安市人民政府釋出了關於柴油貨車通行管理的公告，通知中明確指出：國四排放標準柴油貨車禁止通行西安市三環路（含）以內區域。除了國三車以外，國四國五車輛同樣受限，就西安市三環路（含）以內區域來說，國四車輛全天禁行，國五車輛只有每日21時至次日7時可通行。
6天津——未加裝DPF的三環車外環內限行
2018年2月1日起，禁止天津市和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置（以下簡稱DPF）的國Ⅲ中型、重型柴油車、貨車進入外環線（含）以內區域道路通行。加裝DPF的本市國Ⅲ中型、重型柴油車、貨車進入外環線（含）以內區域道路通行的，應當遵守我市對中型、重型載貨汽車的有關限行規定，並辦理相應通行證。
二、國三以下柴油車淘汰補貼政策
1南京
實施時間：截至2020年12月31日
根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼，補貼標準為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。
2杭州
實施時間：2017年8月18日-2019年12月31日
本細則實施之日至2017年 12月 31日 ，車齡滿10年及以上的國三柴油車，在 2017年 12月 31日 前予以報廢登出的，按 滿9 年不足10年”標準予以補助，2018年 1月 1日 起，對車齡滿10年以上的國三柴油車不予補助。
3濟南
實施時間：2018年1月1日至2019年12月31日
4東莞
實施時間：2019年1月1日起交車報廢的國III柴油車不予補貼；
從2019年7月1日起，將不受理2018年12月31日前交車報廢的國III柴油車報廢補貼申請。
5北京
實施時間：2017年9月21日至2019年9月20日
2017年9月21日至2018年6月30日淘汰補助標準
2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補助標準
2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補助標準
6深圳
實施時間：2018年-2020年分時段進行補貼：
不管處於環保的壓力，還是排放標準升級的結果，不符合規定的柴油車被淘汰都是不變的趨勢，所以柴油車車主們是否應該順應趨勢，未雨綢繆，做好被淘汰的準備，拿好補貼呢？
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