昨天，一司機在Uber“司機之家”辦公地牆上寫了洩憤的話 攝/法制晚報記者 蘇妮
司機展示的賬單顯示，上週的薪水幾乎為零，上面用英文標註了“欺詐行為”的字樣 攝/法制晚報記者 蘇妮法制晚報訊(記者 蘇妮)昨天上午，多名Uber司機來到位於三里屯的“司機之家”，聲稱近幾日來陸續被無故封號，導致上週的薪水打了水漂。
對此，Uber中國企業傳播負責人黃雪女士稱，經過調查，封號的司機多少都有刷單的行為。封號是為了保持市場良好的誠信。公司將在明天之前重新稽核被封號的司機，若確定其有過刷單行為，將解除合作。
事件 多人被封號 司機“叫屈”討說法
Uber是一家提供專車服務的美國公司，近年來在中國開展拼車業務，允許私家車主註冊並收費搭載其他乘客，價格要低於計程車。
Uber公司的司機大多都是兼職，沒有底薪，乘客直接用支付軟體將乘車款打給Uber公司，公司再以周為單位核算，每週四結款。同時司機還可獲得Uber的補貼。
同時，對於一週拉夠80單的司機，還可以得到獎勵——即便拼車費用總數不夠6000元，也可得到至少6000元的報酬。
昨天，李先生一大早就來到了三里屯Uber司機之家辦公地，不約而同趕到的還有幾十名司機，他們的賬號都在5日到8日陸續被Uber封號。李先生等司機上週已經工作了幾天，被封號意味著上週的報酬都打了“水漂”。
關於被封號的原因，李先生與其他司機得到的解釋是公司系統監測存在可疑訂單，即“刷單”。但李先生等司機“叫屈”：“我天天起早貪黑，從來都不刷單，不知道這可疑訂單是哪來的。我們都懷疑公司就是想無理由把我們辭退。”
李先生稱，到6月6日那天他都快完成80單了，但突然被封號，“白白辛苦一週，對於我這樣靠開車吃飯的司機來說，6000元可不是小數目。”
迴應 公司後臺有監測 將重新稽核結果
昨天， Uber中國企業傳播負責人黃女士表示，公司封號是有證據的，Uber專門設定了反欺詐團隊，從後臺多維度實時監測司機的運營過程，如果有可疑行為就會馬上警示風險，並記錄下來。
如果司機存在僥倖心理，有欺詐行為比如違規“刷單”，那麼公司就會封號不再合作，並且作為懲罰不會返還該週期的違規所得。此舉是為營造一個誠信、遵守規則的平臺。
昨天下午，經過司機代表與Uber公司的協商，公司方答應司機於今天零時暫時恢復部分被封的賬號，但要求11日之前不得上線。11日公司會公佈在此期間重新稽核的結果，若被認定確實有過刷單行為，那麼仍將維持封號的決定。
進展 司機賬號已恢復 但報酬幾乎為零
昨天24時整，這些司機被封的賬號大部分都已經恢復，並且部分人收到了6月1日到8日的結賬單，但核算出的金額幾乎為零。賬單上雖然有運營的實際入賬數額，但下面用英文標註了“欺詐行為”的字樣，又扣除了幾乎所有金額。
但是這些司機表示自己確實沒有刷單，這樣的結果讓他們驚訝。“我們掙的都是辛苦錢，這一週的錢不能就這麼算了，我想把錢要回來。”司機張師傅說，今天他會和其他幾位司機一起再去司機之家討要工錢。
業內 確有刷單現象 為湊單或躲排程
據曾經在Uber工作過的兼職司機小陳介紹，現在確實有人專門為拼車軟體司機提供刷單服務。刷單者負責叫車，等行程“完畢”向Uber平臺支付車費，但實際上並無人乘車，行程只是虛擬完成。交易完成後，司機再將車費如數返還給刷單的人。
“一般刷單的人都會用優惠碼來付車費，這樣返還的車費就是他們的利潤。”小陳介紹，而司機可實現單數的增加，獲得系統給予的補貼。
據介紹，Uber司機不像其他叫車軟體可以以搶單的形式挑活兒，而是接受公司的就近排程。“有時候本來乘客下車的地方已經離家很近了，但又來一單，還是必須得去。”小陳說。
“比如我在大興，想回位於天通苑的家，但排程不太可能那麼湊巧安排順路的活兒，所以有人就會找人刷單。”小陳稱。
此外，有的司機刷單是為了湊夠獎勵機制中要求的單數。只要完成80單，就可以得到至少6000元的報酬，但如果低於80單，哪怕是79單，得到的薪酬差額會很大，有時候能差三四千塊錢，因此大家每天儘量多接單。
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專車鼻祖Uber總部位於舊金山，於2013年末試水中國市場。去年10月推出“人民優步”服務，允許私家車主註冊並收費搭載其他乘客。
由於人民優步的駕駛員均沒有營運牌照，因此也引發了關注。過去2個月間，Uber在成都和廣州的辦公室被查封。
但Uber仍對中國市場很樂觀。近日《紐約時報》報道稱，為了在中國市場站穩陣腳，Uber支付給司機的補貼甚至高於他們向乘客收取的車費，最高可達車費3倍。
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