再次被確認，滴滴順風車將被無限期下線，網友：司機是罪魁禍首！
眾所周知，隨著移動網際網路的快速發展，我們的生活變得越來越便利，而改變最大的莫過於出行服務。說起出行服務，我想很多人都會想到滴滴打車，作為網約車行業內的巨無霸，可以說國內的網約車都是滴滴打車一手帶動的，這些年憑藉先入為主的優勢，滴滴打車已經在使用者的心中佔據了一席之地，可以說每一個使用者出行的時候第一時間想到的不會是計程車而是滴滴打車，由此可見滴滴打車已經深入人心。
不過，由於近幾次的順風車事件，滴滴在人們心中的口碑大打折扣，甚至很多人開始懷疑滴滴打車能否扛下重任，繼續為我們的出行服務，因為順風車事件滴滴也被輿論推上了風口浪尖，可以說2018將會是滴滴最難忘的一年，同時也是滴滴最艱難的一年，在這一年裡滴滴打車上到CEO程維下到滴滴司機，所有人都是焦頭爛額，因為誰也沒有想到一個順風車會帶來這麼大的影響力，誰都沒有想到一個服務大眾出行的平臺會經歷那麼多本該不經歷的事，這一切都源於那麼幾顆老鼠屎。
的確，壞的不是平臺，壞的是人心！滴滴打車的初衷只是為了方便我們的出行，在2016年之前，我想很多人還是在路邊攔計程車，在寒冷的冬夜裡一個人在馬路邊焦急的等待，有些時候甚至會遇見態度不好的司機，直接拒載！而在2016年之後，我想很多人出行都是開始使用手機，實現門到門服務讓我們的出行更加便利、高效，可以說一機在手天下我有，不管你在哪裡只要是滴滴打車服務的地方，不管多麼的冷清、偏僻你都可以享受滴滴的服務，這一切都是滴滴帶來的改變，而順風車更是幫助無數人解決了溫飽問題，因為很多人跑滴滴是把他看做一份職業，是一份飯碗，不過這一切都在今年被摧毀殆盡，不管是滴滴打車自身還是順風車都遭到了沉重的打擊，順風車更是被無限期下線！
近日（10月6日），滴滴內部再次展開了一次深度會議，滴滴CEO程維、總裁柳青、CTO張博、產品高階副總裁俞軍、安全事務高階副總裁王欣以及多為滴滴高管均參加了這一次會議，現場傾聽乘客的心聲，收集各類人士的建議，並針對一些問題做出一定的坦誠，進行深度的溝通與討論，就順風車事件出謀劃策，準備應對接下來如何佈局順風車一事展開研究。期間，乘客代表圍繞安全、服務、客服、司機等問題提出了寶貴建議，同時對於酒駕、醉酒乘客也做出了一定的分析，希望在安全方面更加高效，在保證乘客安全的情況下同時也不能忘記司機的安全，對於醉酒乘客我們可以選擇拒載，因情況而定，比如說打車前暴躁不安，司機直接選擇拒載。
程維表示：“作為公共出行服務的平臺，滴滴在發展上起步太快，存在很大的不足，在很多地方還需要完善，大家提到的問題也都非常深刻，在未來滴滴將會在產品、技術、安全、服務、規則等方面一起努力，打造良好的網約車市場，並且針對順風車事件，滴滴打車平臺將對順風車無限期下線處理，具體恢復時間暫定，以求更好的服務乘客，讓乘客的安全更加高效！”筆者覺得，滴滴的整改我們可以欣然接受，雖然發生了幾次不良好的事件，但是這類事情滴滴平臺也是不希望發生的，在前期在安全方面滴滴的確存在很大的不足，但是經過多次整改之後，滴滴已經不再是以前的滴滴，我們應該給他一個改過自新的機會，可以說滴滴順風車不能正常恢復上線，罪魁禍首就是滴滴司機！就是那一層無良司機惹的禍，他們的行為需要我們全部來買單，不得不說他們的面子是真的大。
