鐳射雷達公司速騰聚創完成超3億元融資，阿里、上汽、北汽參投
鈦媒體快訊 | 10月10日晚間訊息：鈦媒體獲悉，自動駕駛鐳射雷達創業專案RoboSense（速騰聚創）已完成超3億元融資，是迄今國內鐳射雷達企業中單筆融資金額最大的一例。
據速騰聚創披露，本次戰略投資方中出現了多個產業巨頭，包括：阿里巴巴旗下的智慧物流平臺菜鳥網路、中國A股市場最大的汽車上市公司 ofollow,noindex" target="_blank">上汽集團 (600104 , 診股 )旗下的投資平臺尚頎資本、北汽集團等。此前， 海通證券 (600837 , 診股 )、復星、東方富海、昆仲資本、粵民投等也已低調入局，速騰聚創的投資陣容已覆蓋汽車產業、券商和在AI有深度佈局的領軍企業。
速騰聚創與菜鳥網絡合作的無人駕駛物流車
據悉，RoboSense（速騰聚創）此次融資將用於加大在晶片、固態鐳射雷達、AI感知演算法等技術的投入，加速成熟產品的商用。
據汽車行業諮詢機構IHS Automotive預測，至2035年全球自動駕駛汽車銷售量將達到2100萬輛。與此同時，物流領域被視為無人駕駛技術率先落地的場景之一。根據國家物流與採購聯合會資料，智慧物流市場規模將在2025年突破萬億。
在此趨勢下，汽車企業和網際網路巨頭已全面佈局自動駕駛，而鐳射雷達作為高級別自動駕駛中的核心感知部件，也一向為資本追逐。百度曾聯手福特投資鐳射雷達企業Velodyne，而上汽在自動駕駛領域也佈局密集，曾一度收購高精地圖公司武漢光庭，投資自動駕駛方案專案AutoX。
相比之下，阿里在自動駕駛領域的對外投資較少，但其在車聯網布局中已經投資了HUD專案Wayray。日前，阿里宣佈全面發力車路協同方案，其中關鍵的路側裝置——感知基站的技術方案中即包括鐳射雷達。
速騰聚創由邱純潮河邱純鑫兄弟創立於2014年，與大部分鐳射雷達公司不同，速騰聚創不僅提供硬體方案，也提供軟體演算法。
2017年4月份，速騰聚創量產車載16線鐳射雷達後，9月份量產32線鐳射雷達，並正式釋出基於鐳射雷達的自動駕駛環境感知AI演算法，提供軟硬結合鐳射雷達環境感知解決方案。
2018年5月，速騰聚創與菜鳥聯合釋出全球首款搭載MEMS固態鐳射雷達的無人物流車。
據介紹，在自動駕駛鐳射雷達環境感知領域，RoboSense提供了多種LiDAR感知技術，包括不同型別的感測器（RS-LiDAR-16/RS-LiDAR-32/RS-LiDAR-M1pre）、AI感知演算法（RS-Algorithms）、多鐳射雷達融合技術（P-series）、LiDAR-Cam底層融合技術（RS-LCDF）等。