安能快遞謀劃新業務了？
10月9日，安能官方微信公眾號推送了一篇訊息——安能快遞戰略升級，瞄準方向強勢發力！內容雖然不長，但卻實實在在的迴應了幾個最近兩個月來大家一直在關注的問題：錢，方向，政策，執行和管理。
國慶長假後，一年一度的“雙11”大考越來越近。選擇在這個時間點發聲，用意不難理解：一為明志，表明安能集團總部對快遞業務的態度，穩定軍心；二為備戰，推出讓利政策和強化管理考核，提升信心。
安能快遞有錢了
最近兩個月，尤其前段時間，關於安能資金鍊斷裂的傳言一度甚囂塵上，沸沸揚揚。以致安能官方不得不緊急闢謠，發聲明維權。
這事後來怎麼樣了呢？據說拍攝和傳播安能某分撥中心癱瘓小視訊的始作俑者，後來專門為此事在自己的朋友圈發信致歉（很遺憾，當初儲存下的道歉截圖不小心弄丟了）。
老鬼曾說過，除了已經上市的七家快遞（順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世和德邦）和國家隊EMS，目前仍在堅守的全網型快遞，在現金流和資金方面，基本上都在承受著巨大的壓力。缺錢，是再正常不過的事情。
針對這個最受關注的問題，安能快遞昨天也予以迴應。官方表示——
未來一年，安能將進一步加大對快遞的投資和建設力度，資金的全面注入必將帶來強勁的發展動力，也為全網網點解除了後顧之憂。
問題來了：加大投資和建設力度，力度有多大？資金從哪裡來？老鬼問了一下安能的朋友，得到的回覆是“資金投入是勢在必行的，具體投資金額還沒有確定”。這倒也是一句實在話，因為投資不同於融資，融資基本上都有一個具體的數字，但投資都是跟著專案走的，是一個動態的過程。
不管怎麼說，可以肯定的訊息是：安能快遞有錢要進來。這是給網點加盟商們吃的第一顆定心丸。
死磕 ofollow,noindex">電商大包裹
錢的問題明確了，第二個要解決的是方向和路線問題。這一點，安能快遞做出了較大的調整。官方表示——
在產品結構上，安能快遞秉持著“不放棄，不拋棄”的原則，繼續聚焦電商市場，同時結合安能現有的運營優勢，調整重心，轉向大包裹市場，鼓勵網點多發大包裹，以大包裹貨量帶動其他產品貨量，打造具有市場競爭力的快遞品牌。
又是大包裹！
而且還是聚焦電商市場的大包裹。但在老鬼看來，安能快遞選擇在這時候轉向電商大包裹，可以說是一個聰明的決策和選擇。
為什麼？因為“雙11”。
關於大包裹這個風口，老鬼今年已經寫過很多篇文章來分析。 總結成一條就是：在國家力挺，順豐通達等快遞巨頭界入，優速、速爾等二三線快遞深耕，以及德邦、壹米滴答等零擔大佬全線All in的形勢下，大包裹在今年的“雙11”必將迎來一次爆發。
供給側爆發的前提是需求側的井噴。相關資料已經證明，大件電商的增速持續不減，尤其是隨著菜鳥電子面單等在大包裹（快運）領域的使用和推廣，打通了資訊流後，對後續的操作也必將帶來一次效率上的提升。
此情此景，真的像極了三五年前電商小件快遞江湖的模樣。
當然，安能快遞轉向死磕電商大包裹，也意味著要直接跟德邦、中通快運、韻達快運以及優速等對手直接對抗。虎口奪食，安能快遞可以說是棋行險招。
長期“包倉”讓利網點
第三個網點們最關心的問題是政策。對此，安能承諾——
未來一年，安能快遞將在全網範圍內，以省區為單位長期實行包倉政策，中轉費與稱重費最低可打五折優惠。
長期包倉這個事情短期內不好評判優劣，跟死磕電商大包裹一樣，這也是一步險棋。但是降低中轉費和稱重費，而且是大幅度降低，這個對網點們來講，確實是“及時雨”。
政策跟著產品走。就像安能自己說的，市場策略的轉變不僅有利於網點降低發貨成本，啟用區域內的市場潛力，還進一步引導網點優化產品結構，提高自身盈利能力，促進網路生態的健康發展。
執行到底是關鍵
網路的經營效率和服務又該如何提升？錢到位了，方向定了，政策也配套了，落地的關鍵就是執行。安能給出應對之措是抓“三個重點”——
1.嚴抓各省區分撥運營管理，打擊虛假髮車，合理布控車線運力，滿足全網網路的運載需求
2.嚴格排查不合理留倉情況，加大多次交件的推廣力度，以快進快出，先進先出為準則，最大限度減少貨物留倉。
3.把運營質量列入運營負責人的績效考核，不作為就下課。
說到底，還是要處理好總部和加盟商之間的關係，從而提升整個網路生態的健康指數。
今年7月初，安能8週年慶典的時候，老鬼曾跟安能董事長王擁軍有過一次對話，他對這個問題的理解至今印象深刻。王擁軍說——
讓加盟商長期賺錢，必須提升網路品質。只有整個網路不停發展，才可能會有充足的市場蛋糕和合理的盈利空間。反過來，如果網路做的不夠好，規模必然就不夠大，效率也就不夠高。
蛋糕本身有限的情況下讓利相當於釜底抽薪，對整個網路來說很難處理，要麼承擔短期虧損，讓網點去發展；要麼把網點的利潤薅進來，讓網點虧損。
因此，從靜態來講，一定是場博弈，解決辦法一定是聚焦在經營效率和整個網路的服務上，目的是讓整個網路的業務規模在全行業提高的更快。
在王擁軍看來，中國快遞市場空間足夠大，未來有充足的蛋糕給大家分享。“三通一達”上市之前，很多人說這些公司上市之後肯定會打價格戰，利潤率會下降。但是現在發現大家都錯了，沒有一家利潤下降。未來三年，很可能會出現一家快遞公司利潤會超過百億元的。
蛋糕如此誘人，安能快遞的刀叉既然已經伸出來了，肯定不可能停下來。到底能切多少？或許一個月後的“雙11”就能給出答案。
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