原標題：公路橋樑伸縮縫@橋樑伸縮縫的裝置構造介紹

公路橋樑伸縮縫@橋樑伸縮縫的裝置構造介紹

（1）為U型鍍鋅鐵皮伸縮裝置，一般多用於小型橋樑；

（2）為鋼梳齒版型伸縮裝置，以鋼板作為跨縫材料，其變形量可達40mm以上，一般用於中、大型橋樑；

（3）為矩形橡膠條型伸縮裝置，當樑架好後，在端部焊好角鋼、塗上膠後，再將橡膠嵌條強行嵌入，伸縮量為20~50mm；

（4）為德國毛勒伸縮裝置的一種（模數式橡膠伸縮裝置），密封橡膠條為鳥形構造，伸縮量為80~1040mm。

橋樑伸縮裝置暴露在大氣中，直接經受車輛、人群荷載的反覆摩擦和衝擊作用，稍有缺陷或不足，就會引起跳車等不良現象，嚴重時還會影響到橋樑結構本身和通行者的生命安全，是橋樑最易損壞而又較難於修繕的部位，需經常養護，清除縫內雜物，並及時更換。