大眾透露三版電池及充電技術明細 續航分別達330km、450km和600

原標題：大眾透露三版電池及充電技術明細 續航分別達330km、450km和600

據國外媒體報道，大眾推出了模組化電動車（MEB）的平臺，其高管透露，該車的電池年產能將增加到50萬，分為三種不同的電池產能。小型車將使用48千瓦時和62千瓦時的電池版本，而大型車輛將攜帶82千瓦時電池。然而，只有82千瓦的電池配備有125千瓦的直流快速充電技術，而其他兩個版本提供100千瓦的充電裝置。由三個電池提供的電池壽命範圍分別為330公里、450公里和600公里。大眾說，直流快速充電100千瓦或125千瓦不會影響電池的長期衰減。參見正文。

據國外媒體報道，大眾推出了模組化電動車（MEB）的平臺，其高管透露，該車的電池年產能將增加到50萬，分為三種不同的電池產能。小型車將使用48千瓦時和62千瓦時的電池版本，而大型車輛將攜帶82千瓦時電池。然而，只有82千瓦的電池配備有125千瓦的直流快速充電技術，而其他兩個版本提供100千瓦的充電裝置。

由三個電池提供的電池壽命範圍分別為330公里、450公里和600公里。有趣的是，48千瓦時比大眾目前的35.6千瓦時電池輕。大眾希望將其歸功於鋰離子電池的進步，這增加了能量與重量的比率。該公司預計，核心能源密度將在2018年至2025年增長近25%。同時，固態電池預計到2030年上市，能量密度從目前的0.650kWh/L增加25%至1kWh/L。

該電池的冷卻功能如下：製冷劑將沿著固體金屬板下面的一組通道流動，起到散熱器的作用，並使用每個模組的導熱粘合劑。監測電池模組的溫度，並仔細考慮電池的電壓以防止電池過熱。