人人網靠“賣資產”扭虧二季度淨利潤1.66億美元
美國時間9月11日，美股盤前交易中，人人公司暴漲近80%，該交易日最終以57.66%的漲幅收盤。當日，人人還發布了截至2018年6月30日的二季度未經審計財務業績，總營收達1.350億美元，同比增長582%；歸屬公司淨利潤為1.661億美元，去年同期則是虧損1720萬美元。人人一舉實現扭虧為盈。
人人公司就是曾被認為是“中國版 臉書 ”人人網的美股上市公司。不過從財報來看，人人目前的主營業務已經變成了二手車零售。
出售資產獲得1.808億美元收益
新京報記者從財報中發現，人人二季度扭虧為盈的關鍵是，向關聯公司出售資產獲得1.808億美元的一次性收益。財報解釋稱，6月公司完成了4月曾宣佈的包括人人派發現金股息以及全資子公司Oak Pacific investment進行私募配售在內的一系列整體交易。
此外，發展僅一年多的二手車交易業務正在成為人人的營收新支柱。上述二季度財報顯示，二手車零售業務銷售收入為1.227億美元。這項業務是2017年二季度才開始的新業務，一年後佔總營收的比重已達90.9%。
人人公司預計2018年第三季度的淨營業收入將在1.23億美元至1.28億美元之間，較2017年同期增長104.3%至112.6%。人人網對二手車零售業務寄予了厚望。
此次股價暴漲背後，人人網股價經歷長期低迷。自2011年上市以來，公司股價不斷下滑，雖然2014年曾有回升，但此後股價一直低迷不振。2018年6月22日美國交易時段股價暴跌76.68%，並創下了當時52周內最低點1.66美元。
人人公司董事長兼執行長陳一舟此前接受媒體採訪時表示，更願意接受用“非戰之罪”來形容人人網的衰落，“人人網是輸給了發展趨勢”。
與此同時，陳一舟表示，直播和社交網路分離已經在規劃中，而二手車業務是通過投資活動學到的行業趨勢。
“中國臉書”：社交網路“歸零”？
作為曾經的中國版臉書，人人通過一次性剝離原有核心財產，正在變成一家高階二手車交易平臺。它的新名字是“開心汽車”，而開心網是人人曾經最主要的競爭對手，後被收購整合。
上述財報顯示，二季度網際網路增值服務和其他收入僅為1210萬美元，雖然仍有18.6%的增長，但已並非主流。不僅如此，這部分業務是由直播服務和其他SaaS業務組成，也就是說，曾經社交網路人人網的網際網路增值服務收入只會更少。
人人網前身校內網創辦於2005年12月，如今即將登陸港交所的美團CEO王興是創辦者之一。2006年10月，陳一舟創辦的千橡互動集團收購了校內網，2009年更名人人網，開始了新的社交時代。2011年，人人網登陸美國紐約交易所，市值一度僅次於 騰訊 和 百度 。
2013年7月，人人下線開心農場。這款偷菜小遊戲曾在2009年紅遍大江南北，巔峰時曾擁有上億使用者。如今，人人網上仍有部分遊戲圖示陳列在使用者介面左側，但點開後頁面提示“因版權到期已下架”，而多數服務頁面也無法開啟。
陳一舟表示，希望網友探討人人網的未來。2018年8月，人人網小程式上線微信平臺，而陳一舟亦開通了微信公眾號，9月11日釋出了最新也是唯一一篇文章探討金融科技。
■ 看點
人人網踩過的坑：遊戲、網際網路金融、直播
陳一舟以炒股的一把好手出名，但隨著社交網路日漸淡出網際網路主流，人人網一直沒有較大的變化。
2011年5月4日，人人公司在紐交所以14美元的價格成功IPO。隨後市值一度高達94億美元。
不過2011年，微信面世，隨後迅猛發展為行動網路的社交巨頭。人人網的社交流量開始下滑。為了應對這種局面，人人網開始將精力向遊戲領域轉移。2012年年底，人人遊戲發生在App Store刷榜的醜聞，並被後者下架，從那以後，人人遊戲再也沒有起色。
從2014年開始，網際網路金融成為網路熱點。人人公司開始將業務重心轉移至網際網路金融領域。賣掉了糯米網和56網，用來支援網際網路金融的發展，並相繼推出了大學生分期購物平臺“人人分期”以及網貸理財平臺“人人理財”。陳一舟認為，人人網的主要使用者正是大學生群體，可以充分發揮使用者的力量。
2015年，人人分期和人人理財交出的成績單非常難看。當年人人公司的淨營收為4110萬美元，同比下滑11.9%；淨虧損為2.201億美元，達到營收的5.35倍。
2016年，陳一舟已經面臨嚴重的財務危機。當年人人公司的淨營收為6340萬美元，淨虧損為1.854億美元。
孤注一擲下，陳一舟決定把業務向時下熱點直播上轉移。陳一舟後來表示，當時為了活命，硬著頭皮推出直播。2016年第二季度，人人公司正式啟動人人直播，並在首頁推送熱門直播，從而加入了直播大戰。不過2016年底，直播行業就進入了“寒冬”。陳一舟再次押錯了寶。
■ 分析
投身二手車有多大空間？
2015年，人人投資了二手車電商易拍，後通過二手車金融入局。2017年年初，人人汽車成立，切入二手車零售、售後服務，並在全國範圍內快速擴張。2018年4月，業務更名為開心汽車，並啟用了kaixin.com的域名。這個域名曾在2009年引發開心網和千橡互聯的域名官司，引發外界關注。
上述二季度財報顯示，人人的多項財務資料變化與二手車業務相關。由於二手經銷商融資服務的改革，二季度融資收入大幅減少，與利用應收賬款進行融資的減少一致；由於銷售成本增加，其營收成本是去年同期的約7.6倍，而營銷費用也同比增長81.4%。這意味著，人人要想從二手車業務獲取利潤需要降低成本。
陳一舟將二手車市場稱為一個天花板很高的行業。第三方機構艾瑞諮詢資料顯示，2017年中國二手車交易量為1240.1萬，預計2022年將接近2960.6萬；二手車電商交易量達155.1萬輛，預計交易量將保持39.8%的複合增長率，2022年交易量將達827.7萬輛。
從大環境來看，居民收入和消費能力不斷提升，汽車保有量也不斷攀升為二手車提供了來源，消費者也逐漸接受並習慣電商平臺的交易方式，國家政策不斷完善以及豐富的金融產品降低了購買門檻，不過，目前產業資本聚集在頭部平臺，而BAT已全面佈局這一領域，市場上的多數玩家已劃歸至各自陣營。
行業分析師表示，藍海市場之下，雖然行業模式細分仍有差異，但業務運營趨同已經是不可逆的趨勢，而這也將導致盈利模式可持續性益發重要。由此可見，從金融切入的人人具有一定的基礎，但想要打破已有的市場格局，仍需要時間調整自身投入產出和業務佈局。
人人網大事記
●2005年12月 王興等人創辦了校內網。
●2006年10月 千橡互動集團併購校內網。
●2009年8月 校內網更名人人網。
●2009年12月 人人網推出全球首家SNS移動開放平臺。
●2010年6月 糯米網（www.nuomi.com）上線。
●2010年12月 千橡互動正式更名為人人。
●2011年5月 人人正式在紐交所掛牌交易。
●2011年9月 人人公司全資收購視訊分享網站56網。
●2013年7月 人人下線開心農場。
●2014年1月 人人公司向百度出售所持團購網站糯米網剩餘股份。
●2014年10月 人人公司推出網際網路金融平臺人人分期。
●2014年12月 人人公司向 搜狐 出售視訊分享網站56.com。
●2015年1月 人人網推出人人趣學。
●2017年2季度 人人公司推出二手車業務。
●2018年4月 人人公司旗下二手車業務正式更名為開心汽車。
新京報記者 樑辰 實習生 陳詩怡