歐盟擬補貼汽車電池數十億歐元 擺脫對亞洲的依賴
歐盟計劃為電池研究提供政府補貼,並向願意建設大型電池工廠的企業提供數十億歐元的聯合資助。歐盟擔心,在開發大眾市場電動汽車的競爭中,歐盟汽車工業可能會處於落後。目前,歐盟汽車工業僱傭了1300萬員工,但歐盟的電動汽車開發依賴亞洲的電池產品。
雷諾日產三菱CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在巴黎車展上表示,除非行業能建立自己的電池產能,否則就不可能獲得持續的繁榮。
歐盟委員會能源副主席馬洛斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovic)則表示:“我們非常清楚,未來在於電動汽車,我們必須跟上電池技術的發展步伐。如果不掌握技術、創新,開展對電池的研究,那麼就無法 ofollow,noindex">開發 新車型或高品質汽車。”
根據彭博社的資料,全球已有和規劃的電池產能有大約80%在亞洲。僅中國一國就佔69%,美國佔15%,而歐盟不足4%。
歐盟一年前啟動的電池專案提供5種類型的資助。
個別歐盟國家甚至允許對研究進行100%資助,只要其中涉及到跨境專案。歐盟的“Horizon 2020”研究基金將撥出2億歐元用於電池專案;8億歐元用於建設示範設施;希望推動行業發展的地區可申請220億歐元的地區資金;歐洲投資銀行提供的“歐洲戰略投資基金”將共同出資數十億歐元,建設類似特斯拉的電池“超級工廠”。
塞夫科維奇表示,目前有260家公司參與供應鏈,有4家集團希望建設這樣的超級工廠。